{"id":10450,"date":"2022-01-25T13:39:55","date_gmt":"2022-01-25T16:39:55","guid":{"rendered":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=10450"},"modified":"2022-03-08T11:43:58","modified_gmt":"2022-03-08T14:43:58","slug":"transporte-publico-inclusivo-de-donde-venimos-y-hacia-donde-vamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/transporte-publico-inclusivo-de-donde-venimos-y-hacia-donde-vamos\/","title":{"rendered":"Transporte P\u00fablico Inclusivo: de d\u00f3nde venimos y hacia d\u00f3nde vamos"},"content":{"rendered":"

Por \"ImagenFernanda Garcia, asesora en la Direcci\u00f3n General de Relaciones Institucionales del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n y Ganadora del Laboratorio de Ideas 2021<\/strong><\/p>\n

Hist\u00f3ricamente la organizaci\u00f3n de las ciudades, y la movilidad dentro de las mismas, fue concebida desde una perspectiva androc\u00e9ntrica que tom\u00f3 como referencia para la planificaci\u00f3n a un \u201cusuario promedio\u201d, generalmente asociado a un hombre, jefe de familia, de mediana edad y sin dificultades de movilidad.<\/p>\n

Esta perspectiva invisibilizaba la incidencia del g\u00e9nero, la edad y las discapacidades en las formas de movilidad, causando la exclusi\u00f3n de las mujeres y minor\u00edas (personas con discapacidad, adultos mayores, ni\u00f1os, etc)\u00a0 en el acceso a las distintas oportunidades que ofrecen las ciudades.<\/p>\n

Incluir la perspectiva de g\u00e9nero en la movilidad urbana, implica virar hacia un sistema que contemple la multiplicidad de motivos por los cuales se mueven las personas, sus horarios de viaje y qu\u00e9 medios prefieren en dichos horarios.<\/p>\n

Actualmente, el sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros est\u00e1 pensado en base al patr\u00f3n de viajes que realizan generalmente los hombres, viajes pendulares que van de la casa al trabajo y viceversa, aunque eso no sea un reflejo de la movilidad real de la mayor\u00eda de los usuarios que son mujeres.<\/p>\n

Seg\u00fan un estudio del CAF (\u201cElla se mueve segura\u201d), en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires las mujeres realizan, en promedio, m\u00e1s viajes (2,44) que los hombres (2,30), aun cuando la proporci\u00f3n de personas que viajan es similar para ambos g\u00e9neros. Esto se debe a que las mujeres utilizan el transporte p\u00fablico m\u00e1s veces por d\u00eda para poder cumplir con el trabajo formal y las tareas de cuidado (seg\u00fan el rol social e hist\u00f3ricamente asociado y asignado a la mujer).<\/p>\n

Sin embargo, la presencia de las mujeres en el transporte p\u00fablico se reduce sustancialmente durante la noche debido al miedo y la inseguridad. Estos dos factores obligan a las mujeres a optar por medios de transporte m\u00e1s \u201cseguros\u201d, como el taxi o remis, asumiendo un costo extra por el simple hecho de ser mujeres.<\/p>\n

\"Imagen<\/p>\n

Otro gran desaf\u00edo de las ciudades es crear entornos accesibles para las personas con movilidad reducida. Seg\u00fan el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), existen 4 tipos de barreras que los usuarios pueden encontrar en el sistema de transporte p\u00fablico. Las f\u00edsicas (molinetes, escaleras, falta de rampas, etc.), operacionales (ascensores fuera de servicio, falta de asistencia por parte del personal, etc.), comunicacionales (ausencia de letreros o se\u00f1ales audibles) y actitudinales (falta de empat\u00eda por parte del personal u otros usuarios). Estas barreras dificultan y prolongan el tiempo de viaje de las personas con movilidad reducida, limitando sus capacidades de realizar tareas cotidianas.<\/p>\n

Es importante resaltar que son los entornos inaccesibles los que crean dificultades en la movilidad. La mayor\u00eda de las personas adultas o con discapacidad son capaces de viajar por las ciudades, siempre y cuando sean inclusivas en todas sus dimensiones.<\/p>\n

En este sentido, el compromiso pol\u00edtico de solucionar estos problemas hist\u00f3ricos es fundamental para poder avanzar hacia medios de transportes inclusivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

POR FERNANDA GARC\u00cdA – Incluir la perspectiva de g\u00e9nero en la movilidad urbana, implica virar hacia un sistema que contemple la multiplicidad de motivos por los cuales se mueven las personas, sus horarios de viaje y qu\u00e9 medios prefieren en dichos horarios.En este sentido, el compromiso pol\u00edtico de solucionar estos problemas hist\u00f3ricos es fundamental para poder avanzar hacia medios de transportes inclusivos.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10460,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2411],"tags":[2412,2414,2413],"class_list":["post-10450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2022-febrero","tag-transportepublico-movilidad-barreras-desafios-transporteaccesible-basadoenevidencias","tag-transporteydiversidad","tag-transporteygenero"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10450\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}