{"id":10584,"date":"2022-04-07T10:57:09","date_gmt":"2022-04-07T13:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=10584"},"modified":"2022-05-10T09:28:38","modified_gmt":"2022-05-10T12:28:38","slug":"ciclo-cai-ciudades-innovaciones-urbanisticas-y-ambientales-de-qatar-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/ciclo-cai-ciudades-innovaciones-urbanisticas-y-ambientales-de-qatar-2022\/","title":{"rendered":"Ciclo CAI Ciudades \u201cInnovaciones urban\u00edsticas y ambientales de Qatar 2022\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">En el marco de una alianza con el Centro Argentino de Ingenieros (CAI), desde la Fundaci\u00f3n Metropolitana, participamos de la organizaci\u00f3n de la primera charla del Ciclo CAI Ciudades \u201cInnovaciones urban\u00edsticas y ambientales de Qatar 2022\u201d. <\/span>La conferencia se realiz\u00f3 el\u00a0 30 de marzo de 2022 a trav\u00e9s de la plataforma Zoom, y se encuentra disponible en la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OPA0QEZmC3E\">Biblioteca Audiovisual del CAI<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-10586\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOSCAI-CIUDADES-_qatar_Mesa-de-trabajo-1-copia-3-300x120.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOSCAI-CIUDADES-_qatar_Mesa-de-trabajo-1-copia-3-300x120.png 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOSCAI-CIUDADES-_qatar_Mesa-de-trabajo-1-copia-3-1024x410.png 1024w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOSCAI-CIUDADES-_qatar_Mesa-de-trabajo-1-copia-3-768x308.png 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOSCAI-CIUDADES-_qatar_Mesa-de-trabajo-1-copia-3.png 1201w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El panel estuvo compuesto por Marck Fenwick (Fundador de Fenwick Iribarren Architects) y la doctora Cynthia Goyt\u00eda (Directora del Centro de Investigaci\u00f3n de Pol\u00edticas Urbanas y de Vivienda y de la Maestr\u00eda en Econom\u00eda Urbana de la Universidad Torcuato Di Tella), y fue moderado por Juan Yacopino (Presidente de la Comisi\u00f3n de Urbanismo y Vivienda del CAI).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Bajo la premisa de que el Mundial de F\u00fatbol Qatar 2022 es una oportunidad para conocer las \u00faltimas tendencias en materia de tecnolog\u00eda, arquitectura y ambiente, se detall\u00f3 c\u00f3mo se plante\u00f3 el dise\u00f1o de Khalifa Avenue -que atraviesa la ciudad de Doha- y de uno de los estadios que recibir\u00e1 a los seleccionados clasificados para el Campeonato Mundial.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Juan Yacopino, presidente <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">de la Comisi\u00f3n de Urbanismo y Vivienda del Departamento T\u00e9cnico del CAI, abri\u00f3 el encuentro en el que hizo referencia a las innovaciones que se ver\u00e1n en Qatar y dio el marco para presentar a Mark Fenwick, fundador de Fenwick Iribarren y Asociados, el estudio a cargo del redise\u00f1o de la avenida Khalifa y de tres de los ocho estadios que ser\u00e1n sede del Mundial de F\u00fatbol 2022; y a Cynthia Goyt\u00eda, directora del Centro de Investigaci\u00f3n de Pol\u00edticas Urbanas y de Vivienda (CIPUV).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Desde Espa\u00f1a, Mark Fenwick, se refiri\u00f3 a los proyectos puestos en marcha en Doha en donde hubo que afrontar desaf\u00edos del mundo urbano en relaci\u00f3n a la remode<\/span>laci\u00f3n de la avenida Khalifa, por un lado, y a los usos posteriores de los estadios, a la hora de pensar en las sedes deportivas vinculadas con el Mundial de F\u00fatbol 2022, por el otro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-10587 aligncenter\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOS-CAI-2022-GENERICO-02-300x120.png\" alt=\"\" width=\"318\" height=\"127\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOS-CAI-2022-GENERICO-02-300x120.png 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOS-CAI-2022-GENERICO-02-1024x410.png 1024w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOS-CAI-2022-GENERICO-02-768x308.png 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SITE_CICLOS-CAI-2022-GENERICO-02.png 1201w\" sizes=\"auto, (max-width: 318px) 100vw, 318px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sobre Khalifa Avenue, sostuvo que hab\u00eda que \u201cest<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">udiar una calle muy dura, muy compleja, que va desde la Bah\u00eda del Agua hasta el palacio donde vive el emir y la familia real. Se trata de una avenida de unos 14 kil\u00f3metros y el reto era convertirlo en algo distinto\u201d, porque fue dise\u00f1ada por ingenieros americanos que, seg\u00fan su visi\u00f3n, \u201ccreen que la ciudad es del coche, donde hay que hacer avenidas grandes. Nosotros planteamos una visi\u00f3n diferente donde el coche debe compartir con las personas en la ciudad, debe ser seguro e integrar los barrios de una ciudad. Buscamos el modo de humanizar la ciudad, hacerla amistosa\u201d, afirm\u00f3.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de pensar el dise\u00f1o en funci\u00f3n de las distintas zonas que atraviesa la ciudad se abord\u00f3 la integraci\u00f3n con el transporte p\u00fablico, incluyendo las variantes ecol\u00f3gicas, y un profundo cuidado a ambos lados del espacio de circulaci\u00f3n porque tambi\u00e9n hab\u00eda que darle lugar a la diversi\u00f3n. A esto, hab\u00eda que sumarle, adem\u00e1s, la cuesti\u00f3n cultural. \u201cEn una ciudad moderna hay que respetar la cultura. All\u00ed se sigue usando el camello y el caballo, y creamos una v\u00eda para que puedan circular desde el desierto a la ciudad\u201d, indic\u00f3 Fenwick.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Con este panorama se plante\u00f3 el redise\u00f1o del wadi (t\u00e9rmino \u00e1rabe que refiere a un valle o r\u00edo seco por el que s\u00f3lo discurre el agua en temporada de lluvia), caracterizado por un corredor verde con el concepto de una avenida que deb\u00eda convertirse, adem\u00e1s, en una v\u00eda de seguridad, de agua, de paseo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">La avenida fue dividida en cuatro \u00e1reas: una institucional-urbana, una parte central-residencial de nivel medio, una tercera que alcanza a la universidad de Qatar y, finalmente, la salida al desierto.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tras mostrar algunas de las implementaciones realizadas, se\u00f1al\u00f3 que para ellos era muy <\/span>importante el confort, hecho que se logr\u00f3 a trav\u00e9s de la introducci\u00f3n de vegetaci\u00f3n y zonas de sombra con los que se redujo la huella de calor en la ciudad. Se puso especial atenci\u00f3n a los \u00e1rboles a plantar para tener, al mismo tiempo, una huella de color en la propia avenida que muestre el cambio de estaciones del a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cEl objetivo era integrar la ciudad, permitir que las personas puedan cruzar la calle, habilitar conexiones entre los barrios y humanizar la ciudad donde cobra m\u00e1s importancia el peat\u00f3n que el auto\u201d, apunt\u00f3 Fenwick.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Luego se refiri\u00f3 a uno de los tres estadios que dise\u00f1aron para el Mundial de F\u00fatbol 2022, el 974, nombre elegido porque est\u00e1 conformado por 974 contenedores y porque es el prefijo telef\u00f3nico para llam<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">ar a esa ciudad.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cGanamos tres de los ocho estadios que se pusieron en compulsa. Qatar Foundation es uno, ubicado en la universidad. El segundo fue el Al Thumama Stadium, cuyo dise\u00f1o recuerda al gorro de un ni\u00f1o que es el futuro del pa\u00eds. Decidimos no tener un estadio \u201celefante blanco\u201d. Qatar no necesita un nuevo <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">estadio, entonces pensamos \u00bfpor qu\u00e9 no lo traemos y luego lo desmontamos y lo llevamos a otro pa\u00eds? Y as\u00ed fue que lo pe<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">nsamos en los contenedores de barcos\u201d, cont\u00f3.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El estadio se ubica al lado del mar. Para levantarlo, se opt\u00f3 por un tipo de modularidad con l<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">os contenedores sobre una infraestructura, tipo plug and play. Est\u00e1 posicionado sobre el terreno en zapatas de hormig\u00f3n que luego se quitan. Es decir, construido para montar y desmontar muchas veces. Adem\u00e1s de ser sostenible y reutilizable, el 974 se autoventila. Esta capacidad permite que se pueda construir para\u00a0<\/span>otros usos, como canchas de tenis, piletas de nataci\u00f3n, o hacerlo m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Una vez que finalice el mundial, el estadio ser\u00e1\u00a0<\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10588 alignright\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/00_cai_27055-346x250-1-300x217.png\" alt=\"\" width=\"238\" height=\"172\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/00_cai_27055-346x250-1-300x217.png 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/00_cai_27055-346x250-1.png 346w\" sizes=\"auto, (max-width: 238px) 100vw, 238px\" \/>desmontado y el predio se devolver\u00e1 a la ciudad como un solar urbano. \u201cLa \u00fanica huella que dejamos es que el campo de f\u00fatbol sea una l\u00e1mina de agua como recuerdo de que por all\u00ed pasaron las leyendas del mundial\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Luego fue el turno de la doctora Cynthia Goyt\u00eda, quien plante\u00f3 que \u201cQatar se quiere posi<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">cionar como l\u00edder de la innovaci\u00f3n sustentable, hecho que, a su vez, es una oportunidad para mejorar las condiciones de vida de los habitantes. Aunque advirti\u00f3 que este pa\u00eds \u201ctiene motivos para hacer todo esto. Hay una paradoja en estos pa\u00edses donde su posici\u00f3n como grandes exportadores de gas le han valido ser los mayores emisores de carbono y todos estos avances van en la direcci\u00f3n correcta\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Goyt\u00eda propuso reflexionar sobre lo visto y traerlo a la realidad de Am\u00e9rica latina, y subray\u00f3 que \u201cestamos atravesando una situaci\u00f3n particular y es una oportunidad para hablar de innovaci\u00f3n urban\u00edstica y sustentabilidad porque la pospandemia est\u00e1 dando lugar a transformaciones urbanas\u201d que se ven en la aceleraci\u00f3n de las comunicaciones, de los nuevos modos del trabajo, de habitar los hogares, y de la necesidad mayor espacio p\u00fablico.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Plante\u00f3 que el actual contexto a\u00fan plantea la necesidad de nuevos equipamientos urbanos y espacios p\u00fablicos y de disfrute, adem\u00e1s de avances en movilidad, sin dejar de lado los mayores desaf\u00edos clim\u00e1ticos que ponen en riesgo a los ciudadanos y a las infraestructuras. \u201cEstamos en una etapa muy interesante para plantear este tipo de innovaciones como renovar una arteria importante de una ciudad\u201d, enfatiz\u00f3.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Luego se dio lugar a las preguntas de los participantes de la conferencia virtual, en el que tanto Fenwick como Goyt\u00eda y Yacopino no solo respondieron sino tambi\u00e9n compartieron e intercambiaron sus miradas sobre los temas planteados por la audiencia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fuente: Centro Argentino de Ingenieros (CAI)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco de una alianza con el Centro Argentino de Ingenieros (CAI), participamos de la organizaci\u00f3n de la primera charla del Ciclo CAI Ciudades \u201cInnovaciones urban\u00edsticas y ambientales de Qatar 2022\u201d, bajo la premisa de que el Mundial de F\u00fatbol Qatar 2022 es una oportunidad para conocer las \u00faltimas tendencias en materia de tecnolog\u00eda, arquitectura y ambiente.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10586,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2490],"tags":[2495,2496,2498,2497,2474,2494,2493,187,2180,724,991],"class_list":["post-10584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2022-abril","tag-cynthiagoytia","tag-innovacionesurbanisticas","tag-juanyacopino","tag-marckfenwick","tag-medioambiente","tag-mundial2022","tag-qatar2022","tag-cai","tag-desarrollo-urbano","tag-sustentabilidad","tag-universidad-torcuato-di-tella"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10584\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}