{"id":11323,"date":"2022-12-22T10:44:45","date_gmt":"2022-12-22T13:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=11323"},"modified":"2023-02-07T12:10:44","modified_gmt":"2023-02-07T15:10:44","slug":"mesa-de-transporte-en-el-19-foro-metropolitano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/mesa-de-transporte-en-el-19-foro-metropolitano\/","title":{"rendered":"Mesa de Transporte en el 19\u00b0 Foro Metropolitano"},"content":{"rendered":"

Bajo la moderaci\u00f3n de nuestra experta en Movilidad Urbana, Florencia Rodr\u00edguez Tour\u00f3n<\/strong><\/span>, se llev\u00f3 a cabo el debate sobre Transporte en Argentina<\/strong><\/span> en el marco del 19\u00b0 Foro Metropolitano<\/strong><\/span>. <\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

F<\/span>ormaron parte de la mesa Florencia Nigro<\/strong><\/span>, gerente de asuntos p\u00fablicos de Uber; Ver\u00f3nica Raffo<\/strong><\/span>, especialista en infraestructura del Banco Mundial; y Gustavo Rinaldi<\/strong><\/span>, Director de Impacto Ambiental del Ministerio de Transporte.\u00a0 <\/span><\/p>\n

En este caso, en su introducci\u00f3n y\u00a0 como disparador se plante\u00f3 la cuesti\u00f3n de c\u00f3mo llegar al objetivo de un modelo de desarrollo sostenible vinculado al transporte desde sus tres aristas: social, ambiental y econ\u00f3mica. <\/span>La pregunta disparadora fue \u201c\u00bfQu\u00e9 aspectos creen centrales del sistema de transporte para trabajar al empujar la agenda de desarrollo sostenible?<\/strong><\/span>\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

Los principales desaf\u00edos y oportunidades<\/b><\/span><\/p>\n

Ver\u00f3nica Raffo<\/strong><\/span> se\u00f1al\u00f3 \u201cEl desaf\u00edo principal, desde el lado del Banco Mundial como organismo de desarrollo, es cumplir con los objetivos centrales (reducci\u00f3n de pobreza y prosperidad compartida) sumando la agenda de cambio clim\u00e1tico. Se trata de preguntarse c\u00f3mo ayudar en la agenda de cambio clim\u00e1tico descarbonizando el transporte\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

Por otro lado, hizo hincapi\u00e9 en el rol central del transporte p\u00fablico para la movilidad en las ciudades: \u201cLa situaci\u00f3n de Argentina indica que en el periodo de la post pandemia se perdieron pasajeros. Apostamos fuertemente a la movilizaci\u00f3n del sistema ferroviario, en lograr mayor calidad de transporte para atraer a los ciudadanos.\u00a0<\/span><\/p>\n

Como instituci\u00f3n de conocimiento el banco mundial se ha dedicado a realizar estudios durante la pandemia y la post pandemia. En ese sentido Ver\u00f3nica destac\u00f3 la falta de adaptaci\u00f3n y flexibilidad de los recursos a la demanda de transporte. Dentro de la agenda de fortalecimiento del transporte p\u00fablico, las agendas transversales son las de g\u00e9nero y ambiente, con la generaci\u00f3n de datos como prioridad para generar un base sobre la cual actuar.\u00a0<\/span><\/p>\n

A continuaci\u00f3n Florencia Nigro<\/strong><\/span> destac\u00f3 que \u201cel director del desarrollo del transporte es la tecnolog\u00eda, es la forma de hacerlo m\u00e1s inclusivo, eficiente y sostenible\u201d. Agreg\u00f3: \u201cVemos hoy que las aplicaciones de movilidad cumplen un rol fundamental, en especial cuando hablamos de viajes intermunicipales. A mayor uso de las aplicaciones de movilidad hay tambi\u00e9n un mayor uso del transporte p\u00fablico, creemos que las plataformas cumplen un rol muy particular en ese sentido, sacando a las personas de sus veh\u00edculos particulares. Las plataformas de movilidad son un aliado del transporte p\u00fablico: es esencial entonces trabajar en conjunto con los gobiernos locales para poder articular esta plurimodalidad, haciendo a la inclusi\u00f3n y sostenibilidad del sistema en general.\u201d\u00a0<\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo mencion\u00f3 que \u201cUna cuesti\u00f3n fundamental para las mujeres es el tema de seguridad y en ese sentido, desde la tecnolog\u00eda, nosotros estamos constantemente desarrollando herramientas para que la aplicaci\u00f3n sea cada vez m\u00e1s segura\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

Por su parte, Gustavo Rinaldi<\/strong><\/span> comenz\u00f3 haciendo hincapi\u00e9 en la necesidad de abordar la cuesti\u00f3n desde una mirada sist\u00e9mica. Los derechos de los trabajadores del transporte y c\u00f3mo afecta el cambio clim\u00e1tico a esos trabajadores: \u201cYa no se trata de ver \u00fanicamente c\u00f3mo mitigamos la cuesti\u00f3n, sino tambi\u00e9n c\u00f3mo trabajamos con esta realidad que ya se ve afectada\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

Por otro lado, mencion\u00f3 la importancia de asociar el dilema del transporte con sus costos. La importancia de dialogar con el sector transporte explicando que si se posterga el problema va a ser econ\u00f3mico: \u201cTenemos que pensar la transici\u00f3n reconvirtiendo la industria y garantizando, en particular desde el ministerio de transporte, conservar la movilidad de las personas.\u201d<\/span><\/p>\n

Finalmente, invit\u00f3 a pensar a nivel urbano en que la soluci\u00f3n no solo viene por el lado de la transici\u00f3n tecnol\u00f3gica, sino tambi\u00e9n por el cambio moral: repensar de cero el funcionamiento de las ciudades. \u201cEn eso hay que tener en cuenta la idiosincrasia de cada una de las ciudades en donde se trabaja, no podemos tratar de abordar los problemas de movilidad en todo el pa\u00eds de la misma manera, sino que hay que hacerlo acompa\u00f1ando a las jurisdicciones locales sin avasallarlas. El objetivo final debe ser que los ciudadanos puedan gozar de sus derechos de la mejor manera posible\u201d.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Pod\u00e9s encontrar la mesa de transporte completa en YouTube.<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mira lo que pas\u00f3 en la mesa de Transporte, Avanzar hacia un modelo de Transporte Sostenible, Integrado e Inclusivo, moderada por Florencia Rodr\u00edguez Tour\u00f3n, nuestra especialista en movilidad urbana.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11325,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2728],"tags":[2559,2483,2418,2701,2572,2697],"class_list":["post-11323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2022-diciembre","tag-florencianigro","tag-florenciarodrigueztouron","tag-forometropolitano","tag-forometropolitano2022","tag-gustavorinaldi","tag-veronica-raffo"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11323"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11336,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11323\/revisions\/11336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}