{"id":12244,"date":"2024-08-13T15:58:12","date_gmt":"2024-08-13T18:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=12244"},"modified":"2024-09-12T09:19:19","modified_gmt":"2024-09-12T12:19:19","slug":"audiencia-publica-recuperando-la-identidad-del-territorio-ampliacion-de-la-navegabilidad-del-riachuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/audiencia-publica-recuperando-la-identidad-del-territorio-ampliacion-de-la-navegabilidad-del-riachuelo\/","title":{"rendered":"Audiencia P\u00fablica – Recuperando la identidad del territorio: Ampliaci\u00f3n de la navegabilidad del Riachuelo"},"content":{"rendered":"

La audiencia p\u00fablica\u00a0 \u201cRecuperando la identidad del territorio: Ampliaci\u00f3n de la navegabilidad del Riachuelo\u201d<\/strong><\/span> se llev\u00f3 a cabo el jueves 8 de agosto de 2024<\/strong><\/span> en el Museo de Bellas Artes Benito Quinquela Mart\u00edn. La audiencia tuvo una modalidad mixta, tanto presencial como virtual, y fue transmitida en simult\u00e1neo <\/span>a trav\u00e9s del canal oficial de ACUMAR en YouTube<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

La Fundaci\u00f3n Metropolitana<\/strong><\/span> particip\u00f3 en el evento, donde Carlos De Pascale<\/strong><\/span>, miembro de nuestro consejo consultivo, expuso sobre el tema de inter\u00e9s. La Audiencia P\u00fablica tuvo como objetivo debatir la extensi\u00f3n del tramo navegable del Riachuelo hasta el puente Barraca Pe\u00f1a<\/strong><\/span>, lo que permitir\u00eda una reactivaci\u00f3n tur\u00edstica, social y comercial de la zona.<\/span><\/p>\n

En ese marco, De Pascale expres\u00f3 que \u201cEs fundamental, para poder atender la Cuenca, una entidad que tenga la fuerza administrativa<\/strong><\/span> y que el r\u00edo vaya tomando el sentido que tiene desde su origen, antes de las poblaciones\u201d. Adem\u00e1s, agreg\u00f3 \u201cEsta ampliaci\u00f3n de la navegaci\u00f3n nos tiene que hacer entender que el r\u00edo Matanza-Riachuelo no es solo un lugar por donde lo cruzan los 14 puentes de una jurisdicci\u00f3n a otra, sino que tiene que ser entendido en sentido longitudinal de su traza, incluyendo a las poblaciones dando la inclusi\u00f3n y la visibilidad<\/strong><\/span>\u201d.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

Carlos De Pascale en su exposici\u00f3n<\/p><\/div>\n

Esta extensi\u00f3n de la navegaci\u00f3n abarca unos 1.500 metros adicionales que se podr\u00e1n recorrer por el Riachuelo<\/strong><\/span>, abriendo diversas posibilidades de crecimiento y desarrollo. Se espera que la ampliaci\u00f3n de la navegaci\u00f3n permita la recuperaci\u00f3n completa de un sector de la Ciudad hist\u00f3ricamente abandonado. Se promueve junto con esta cuesti\u00f3n, un impulso del desarrollo urbano en esa zona que busca recuperar parte del patrimonio hist\u00f3rico y cultural en un lugar que vio crecer al pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

La ampliaci\u00f3n del tramo navegable es parte del proceso de recuperaci\u00f3n ambiental del Riachuelo, iniciado en 2006 con la creaci\u00f3n de ACUMAR y reforzado en 2008 por el fallo de la Corte Suprema de Justicia de la Naci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Recientemente, se levant\u00f3 parcialmente la prohibici\u00f3n de navegabilidad impuesta en 2011, permitiendo navegaciones tur\u00edsticas y recreativas en un tramo limitado. ACUMAR encarg\u00f3 un estudio al Centro de Estudio para el Desarrollo Portuario Log\u00edstico Avanzado (CEDPLA), que concluy\u00f3 que peque\u00f1as embarcaciones con capacidad para 15-20 pasajeros podr\u00edan navegar en el tramo entre Vuelta de Rocha y Barraca Pe\u00f1a.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, desde la Fundaci\u00f3n Metropolitana estamos realizando una asistencia t\u00e9cnica para la recuperaci\u00f3n ambiental y la integraci\u00f3n urbana<\/strong> <\/span>de un marco de desarrollo sostenible que beneficie a todas las comunidades de la cuenca baja.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La audiencia p\u00fablica realizada por ACUMAR se llev\u00f3 a cabo el jueves 8 de agosto y nuestro miembro del Consejo Consultivo, Carlos De Pascale particip\u00f3 exponiendo una visi\u00f3n del presente y futuro de la Cuenca. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":12247,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2991],"tags":[2839,2999,1096],"class_list":["post-12244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2024-agosto","tag-cuencamatanzariachuelo","tag-carlos-de-pascale","tag-riachuelo"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12244"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12271,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12244\/revisions\/12271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}