{"id":12414,"date":"2024-11-06T08:56:57","date_gmt":"2024-11-06T11:56:57","guid":{"rendered":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=12414"},"modified":"2024-12-06T13:19:39","modified_gmt":"2024-12-06T16:19:39","slug":"riachuelo-la-gestion-del-dragado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/riachuelo-la-gestion-del-dragado\/","title":{"rendered":"Riachuelo: La gesti\u00f3n del dragado"},"content":{"rendered":"

En el marco de la asistencia t\u00e9cnica que realizamos durante el a\u00f1o 2023 al Ministerio de Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (GCBA)<\/strong><\/span>, presentamos el \u00faltimo informe \u00abDirectrices t\u00e9cnicas y administrativas para la gesti\u00f3n del dragado en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires\u00bb<\/strong><\/span> cuyo objetivo residi\u00f3 en la elaboraci\u00f3n para proporcionarle a la Direcci\u00f3n General de Gesti\u00f3n Metropolitana y Transferencia de Competencias del GCBA las herramientas necesarias para gestionar el dragado de manera efectiva.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Este proyecto, enmarcado en el desarrollo social, econ\u00f3mico y ambiental de la zona sur de Buenos Aires<\/strong><\/span>, se centra en la evaluaci\u00f3n del marco normativo vigente, la identificaci\u00f3n del \u00e1rea de intervenci\u00f3n, y la evaluaci\u00f3n de los tipos de dragado y sus impactos.<\/span><\/p>\n

El \u00e1rea de intervenci\u00f3n se extiende desde Cuatro Bocas hasta el Puente Barraca Pe\u00f1a<\/strong><\/span>, abarcando accesos importantes como Dock Sud y Puerto Madero, y siendo atravesada por varios puentes, como el Nicol\u00e1s Avellaneda y el Puente Transbordador Nicol\u00e1s Avellaneda, ambos de gran relevancia hist\u00f3rica y funcional. Redondo, Goicoechea & Mejica (2022) realizaron una caracterizaci\u00f3n del sur porte\u00f1o desde una dimensi\u00f3n urbana, la cual para el caso de estudio, corresponde al Sub-\u00e1rea Distrito de las Artes y los sectores identificados como Necochea-Lamadrid; Bombonera; Caminito y Ribera, los cuales son detalladas con gran exactitud.<\/span><\/p>\n

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El an\u00e1lisis urban\u00edstico de esta \u00e1rea resalta la vulnerabilidad social y la variabilidad en el uso del suelo<\/strong><\/span>, con sectores que combinan usos residenciales, comerciales e industriales, y problemas significativos de infraestructura y servicios. Seg\u00fan Urrutia et. al. (2014) el aumento de poblaci\u00f3n debido a la amplia posibilidad laboral increment\u00f3 el problema de vivienda en el barrio y la generaci\u00f3n de villas miseria<\/strong><\/span>.<\/span><\/p>\n

Todos los r\u00edos y arroyos de la cuenca son r\u00edos de llanura, de escaso caudal, poca pendiente y bajo \u00edndice de oxigenaci\u00f3n natural. El informe identifica problemas ambientales cr\u00edticos<\/strong><\/span>, como la contaminaci\u00f3n industrial y cloacal, la gesti\u00f3n inadecuada de residuos s\u00f3lidos y la p\u00e9rdida de biodiversidad.\u00a0<\/span><\/p>\n

Se destacan en el documento las acciones de saneamiento impulsadas por ACUMAR, como el registro y control de establecimientos industriales, la construcci\u00f3n de infraestructuras clave como el Sistema Riachuelo<\/strong><\/span>, y programas de rehabilitaci\u00f3n de biodiversidad costera. Estas medidas buscan mitigar los impactos negativos y mejorar la calidad de vida en la cuenca.<\/span><\/p>\n

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En t\u00e9rminos administrativos y legales, el informe detalla la normativa vigente a nivel nacional y local, as\u00ed como las responsabilidades de las entidades involucradas en la gesti\u00f3n del dragado. Se discuten las complejidades t\u00e9cnicas y ambientales del dragado, subrayando la necesidad de un marco regulatorio robusto y actualizado<\/strong><\/span> para asegurar la eficacia y sostenibilidad de estas pr\u00e1cticas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, se presenta la gran heterogeneidad de actores<\/strong><\/span> administrativos, pol\u00edticos, institucionales y sociales que intervienen en la vida, seguridad y desarrollo de la zona en estudio, lo cual da cuenta de la necesidad imperiosa de generar espacios y mecanismos de articulaci\u00f3n y di\u00e1logo entre todos estos actores.<\/span><\/p>\n

Desde la Fundaci\u00f3n Metropolitana continuaremos trabajando por una Cuenca Matanza-Riachuelo que se recupere y sea un ejemplo de pol\u00edtica p\u00fablica de largo plazo. Deseamos y velamos por la felicidad y el bienestar de los vecinos y vecinas que viven en las cercan\u00edas a ella<\/strong><\/span>, y que merecen una calidad de vida digna que les permita disfrutar de esta maravilla de la naturaleza.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el marco de la asistencia t\u00e9cnica que realizamos durante el a\u00f1o 2023 al Ministerio de Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (GCBA), presentamos el \u00faltimo informe \u00abDirectrices t\u00e9cnicas y administrativas para la gesti\u00f3n del dragado en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires\u00bb cuyo objetivo residi\u00f3 en la elaboraci\u00f3n para proporcionarle a la Direcci\u00f3n General de Gesti\u00f3n Metropolitana y Transferencia de Competencias del GCBA las herramientas necesarias para gestionar el dragado de manera efectiva.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":12415,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3034],"tags":[199,1138,1096],"class_list":["post-12414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2024-noviembre-2","tag-cuenca-matanza-riachuelo","tag-matanza-riachuelo","tag-riachuelo"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12414"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12419,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12414\/revisions\/12419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}