{"id":12924,"date":"2025-12-16T07:55:47","date_gmt":"2025-12-16T10:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=12924"},"modified":"2026-02-10T12:17:28","modified_gmt":"2026-02-10T15:17:28","slug":"la-naturaleza-interrumpida-un-proyecto-de-corredores-verdes-para-el-amba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/la-naturaleza-interrumpida-un-proyecto-de-corredores-verdes-para-el-amba\/","title":{"rendered":"La naturaleza interrumpida: un proyecto de corredores verdes para el AMBA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Por: <span style=\"color: #003366;\"><strong>Victoria Anah\u00ed Rosas<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Si observamos el paisaje del <span style=\"color: #003366;\"><strong>\u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)<\/strong><\/span> -sus autopistas, barrios, urbanizaciones, r\u00edos entubados y costas fragmentadas- descubrimos que la naturaleza no encuentra, casi nunca, un camino continuo. M\u00e1s que un detalle est\u00e9tico o ambiental, lo que est\u00e1 en juego es la biodiversidad y la calidad de vida de millones de personas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El territorio metropolitano se fragmenta no s\u00f3lo por el cemento o el asfalto, sino por l\u00edmites administrativos: cada municipio planea, dispone y decide por su cuenta. En ese contexto, los\u00a0<strong><span style=\"color: #003366;\">corredores ecol\u00f3gicos<\/span><\/strong> -esos \u201cpuentes verdes\u201d que conectan h\u00e1bitats, r\u00edos y costas- quedan fuera de toda estrategia com\u00fan. Pero, \u00bfqu\u00e9 significa realmente esa ausencia? Y, lo m\u00e1s importante, \u00bfqu\u00e9 perder\u00edamos si no actuamos a tiempo?<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/XbrMj36O_K2hX3TPAP_B_c9mrMo_QDTtl9AkE1C-S0QeKJrpvFUYqDvukPXKiuHZVev0WpgPAD39sWSfaThM1qSKEj635_V8EPY4.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12926\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/XbrMj36O_K2hX3TPAP_B_c9mrMo_QDTtl9AkE1C-S0QeKJrpvFUYqDvukPXKiuHZVev0WpgPAD39sWSfaThM1qSKEj635_V8EPY4.jpeg\" alt=\"\" width=\"724\" height=\"434\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/XbrMj36O_K2hX3TPAP_B_c9mrMo_QDTtl9AkE1C-S0QeKJrpvFUYqDvukPXKiuHZVev0WpgPAD39sWSfaThM1qSKEj635_V8EPY4.jpeg 1600w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/XbrMj36O_K2hX3TPAP_B_c9mrMo_QDTtl9AkE1C-S0QeKJrpvFUYqDvukPXKiuHZVev0WpgPAD39sWSfaThM1qSKEj635_V8EPY4-300x180.jpeg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/XbrMj36O_K2hX3TPAP_B_c9mrMo_QDTtl9AkE1C-S0QeKJrpvFUYqDvukPXKiuHZVev0WpgPAD39sWSfaThM1qSKEj635_V8EPY4-1024x614.jpeg 1024w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/XbrMj36O_K2hX3TPAP_B_c9mrMo_QDTtl9AkE1C-S0QeKJrpvFUYqDvukPXKiuHZVev0WpgPAD39sWSfaThM1qSKEj635_V8EPY4-768x461.jpeg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/XbrMj36O_K2hX3TPAP_B_c9mrMo_QDTtl9AkE1C-S0QeKJrpvFUYqDvukPXKiuHZVev0WpgPAD39sWSfaThM1qSKEj635_V8EPY4-1536x922.jpeg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Un corredor ecol\u00f3gico no es una reserva aislada, sino una <strong><span style=\"color: #003366;\">red de territorios conectados<\/span><\/strong>: riberas, bosques, humedales, arroyos, parques y espacios verdes urbanos que permiten el desplazamiento de flora y fauna, la mitigaci\u00f3n del calor urbano, la absorci\u00f3n de agua de lluvia y la regeneraci\u00f3n de ecosistemas. Pueden consistir en estrechas tiras de vegetaci\u00f3n, bosques que acompa\u00f1an los r\u00edos, pasos subterr\u00e1neos bajo rutas, \u00e1reas de cultivo, sectores de vegetaci\u00f3n remanente o incluso amplias masas de bosque nativo. Los corredores son zonas que unen dos o m\u00e1s \u00e1reas: lo esencial es que permitan la conexi\u00f3n entre sus extremos, evitando que las poblaciones queden aisladas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">En una regi\u00f3n como <strong><span style=\"color: #003366;\">el AMBA<\/span><\/strong> los corredores ecol\u00f3gicos pueden ayudar a <strong><span style=\"color: #003366;\">reducir \u201cislas de calor\u201d,<\/span><\/strong> frenar inundaciones, mantener la biodiversidad, y mejorar la calidad del aire y la salud de los barrios. Cuando funcionan, son caminos de aire, agua y vida. Cuando no existen, lo que predomina es la fragmentaci\u00f3n, el agotamiento ecol\u00f3gico y la desigualdad ambiental.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #003366;\"><strong><i>Un mosaico pol\u00edtico: \u00bfpor qu\u00e9 en el AMBA nunca hubo una pol\u00edtica de corredores?<\/i><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El problema no es t\u00e9cnico ni de voluntad aislada: es de gobernanza. El AMBA est\u00e1 compuesto por decenas de municipios, y adem\u00e1s conviven jurisdicciones diferentes: la <strong><span style=\"color: #003366;\">Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, la Provincia de Buenos Aires y 40 gobiernos municipales.<\/span><\/strong> Esa fragmentaci\u00f3n pol\u00edtica obstaculiza una visi\u00f3n que contemple al territorio como un ecosistema continuo. Por eso, avanzar en una pol\u00edtica de corredores ecol\u00f3gicos requiere una coordinaci\u00f3n metropolitana dif\u00edcil de gestionar.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mapa-AMBA.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12951\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mapa-AMBA.png\" alt=\"\" width=\"806\" height=\"621\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mapa-AMBA.png 806w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mapa-AMBA-300x231.png 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Mapa-AMBA-768x592.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 806px) 100vw, 806px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #003366;\"><strong>Cada municipio audita sus necesidades<\/strong><\/span>, sus planes urban\u00edsticos y sus prioridades de forma aislada y sin coordinaci\u00f3n con los otros. Un barrio puede preservar su arbolado, otro rellenar humedales; uno recuperar el r\u00edo, otro permitir desarrollos inmobiliarios sobre la costa. El resultado es entonces un paisaje desarticulado, interrumpido y sin una l\u00f3gica ecol\u00f3gica. Asimismo, lo metropolitano se piensa sobre todo en clave de infraestructura, transporte y servicios urbanos, sin incorporar una visi\u00f3n de la naturaleza como un sistema que tambi\u00e9n necesita coordinaci\u00f3n regional.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #003366;\"><strong>El AMBA es la regi\u00f3n m\u00e1s densamente urbanizada del pa\u00eds<\/strong><\/span>, sin embargo, no tiene una pol\u00edtica com\u00fan de corredores ecol\u00f3gicos. La biodiversidad depende de la conectividad, pero la gesti\u00f3n del territorio depende de 43 jurisdicciones distintas. Si el AMBA quiere pensarse no como un conjunto de municipios aislados, sino <strong><span style=\"color: #003366;\">como una metr\u00f3polis diversa y resiliente<\/span><\/strong>, <strong><span style=\"color: #003366;\">tiene que reconocer su territorio como un ecosistema fragmentado por administraciones pol\u00edticas.<\/span><\/strong> De este modo, podr\u00e1 transformar esa fragmentaci\u00f3n en conectividad: no s\u00f3lo de calles, autopistas o servicios, sino de naturaleza, r\u00edos, humedales, costas y verde. En ese reto -no menor- reside la oportunidad de construir una regi\u00f3n m\u00e1s humana, sostenible y equitativa para hoy y para el futuro.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #003366;\"><strong><i>El costo de no tener una pol\u00edtica metropolitana de corredores verdes\u00a0\u00a0<\/i><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Sin corredores ecol\u00f3gicos metropolitanos:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong><span style=\"color: #003366;\">La biodiversidad urbana declina:<\/span><\/strong> aves, mam\u00edferos, anfibios y plantas pierden rutas de migraci\u00f3n, reproducci\u00f3n y dispersi\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong><span style=\"color: #003366;\">Las consecuencias ambientales y sociales se acrecientan:<\/span><\/strong> m\u00e1s calor, menor calidad del aire, menos sombra, menos espacios de recreaci\u00f3n verde.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong><span style=\"color: #003366;\">Riesgo creciente de inundaciones e impactos por lluvias intensas<\/span><\/strong>, por la falta de suelo permeable y espacios de absorci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong><span style=\"color: #003366;\">Inequidad territorial:<\/span><\/strong> mientras algunos municipios logran conservar espacios verdes, muchos otros quedan sin parques, costas o arroyos restaurados.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong><span style=\"color: #003366;\">Ausencia de una visi\u00f3n metropolitana a largo plazo:<\/span><\/strong> cada crisis, ya sea clim\u00e1tica, ambiental o social, se combate con parches, en vez de planificaci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #003366;\"><strong>Los corredores verdes son infraestructuras vivas capaces de equilibrar el territorio.<\/strong> <\/span>Permiten que la biodiversidad se mueva, que el agua encuentre caminos seguros para filtrarse, que el aire circule mejor y que las personas tengan espacios continuos para caminar, descansar o desplazarse de forma sostenible. Sin ellos, la regi\u00f3n se encuentra m\u00e1s expuesta a las crisis ambientales y con menos herramientas para garantizar calidad de vida y equidad urbana.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #003366;\"><strong><i>No es una utop\u00eda<\/i><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El desaf\u00edo no es imposible. Existen experiencias en Am\u00e9rica Latina y el mundo donde <span style=\"color: #003366;\"><strong>la gobernanza metropolitana integra naturaleza y ciudad.<\/strong><\/span> Algunas regiones dise\u00f1an redes verdes metropolitanas que atraviesan municipios distintos, unificando criterios de conservaci\u00f3n, planificaci\u00f3n urbana y participaci\u00f3n ciudadana. Conviven programas de restauraci\u00f3n de riberas, humedales y parques periurbanos que funcionan como pulmones metropolitanos, reduciendo la vulnerabilidad clim\u00e1tica y mejorando la calidad de vida.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Estos corredores urbanos funcionan como ejes que <strong><span style=\"color: #003366;\">combinan restauraci\u00f3n ecol\u00f3gica, movilidad sostenible y planificaci\u00f3n territorial.<\/span><\/strong> No se trata solo de \u00e1reas verdes: son senderos seguros, ciclov\u00edas, parques lineales que ordenan el crecimiento urbano, riberas recuperadas que reconectan a la ciudad con sus cursos de agua y sistemas de drenaje urbano que retienen, infiltran y conducen el agua. Por lo tanto, los corredores verdes cumplen un doble rol esencial: sostienen la biodiversidad mediante la conectividad ecol\u00f3gica y, al mismo tiempo, reducen vulnerabilidades cotidianas como el calor extremo, las inundaciones, la contaminaci\u00f3n o la falta de espacios p\u00fablicos de calidad.<strong><span style=\"color: #003366;\"> Son piezas de infraestructura verde que mejoran la habitabilidad urbana y permiten que distintas ciudades de una misma regi\u00f3n funcionen como un sistema integrado.\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Un ejemplo concreto es el <strong><span style=\"color: #003366;\">Corredor Biol\u00f3gico Mesoamericano,<\/span><\/strong> coordinado por la<span style=\"color: #003366;\"><strong> Comisi\u00f3n Nacional<\/strong> <strong>para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad (CONABIO)<\/strong><\/span> en M\u00e9xico. Este corredor conecta varios estados y decenas de municipios del sur mexicano, articulando pol\u00edticas de conservaci\u00f3n, ordenamiento territorial y participaci\u00f3n comunitaria. Su objetivo es mantener la conectividad ecol\u00f3gica entre selvas y bosques, restaurar \u00e1reas degradadas y promover actividades productivas sostenibles.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Corredor-mesoamericano.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-12952\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Corredor-mesoamericano.gif\" alt=\"\" width=\"489\" height=\"354\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">A lo largo del proyecto se trabaj\u00f3 junto a miles de comunidades locales para impulsar actividades econ\u00f3micas compatibles con el cuidado del ambiente, como el ecoturismo. La idea detr\u00e1s de esta estrategia fue impulsar formas de producci\u00f3n que aprovechen la riqueza natural de manera sustentable, de modo que puedan generar trabajo y, al mismo tiempo, ayudar a proteger la biodiversidad.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n se fortaleci\u00f3 el monitoreo y la planificaci\u00f3n conjunta entre territorios, demostrando que <span style=\"color: #003366;\"><strong>la cooperaci\u00f3n regional puede sostener paisajes continuos m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras municipales.<\/strong> <\/span>Es una muestra de c\u00f3mo la cooperaci\u00f3n supralocal permite crear redes verdes reales que atraviesan l\u00edmites administrativos y fortalecen la resiliencia ambiental de toda una regi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #003366;\"><strong><i>Hacia una agenda metropolitana de corredores verdes<\/i><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">El AMBA necesita una hoja de ruta clara. No se trata solo de sumar espacios verdes dispersos, sino de construir una red metropolitana que integre naturaleza, movilidad y resiliencia clim\u00e1tica. \u00bfQu\u00e9 implica eso en t\u00e9rminos de pol\u00edtica p\u00fablica?\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Las experiencias de gesti\u00f3n interjurisdiccional en el AMBA muestran que, cuando existe una instituci\u00f3n capaz de coordinar pol\u00edticas a largo plazo, los avances son posibles. Entidades como <span style=\"color: #003366;\"><strong>la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR)<\/strong><\/span>, <strong><span style=\"color: #003366;\">el Comit\u00e9 de Cuenca del R\u00edo Reconquista (COMIREC) y el Comit\u00e9 de Cuenca del R\u00edo Luj\u00e1n (COMILU)<\/span><\/strong> surgieron justamente porque los problemas ambientales de cada cuenca exced\u00edan por completo las fronteras municipales. En todos los casos, la creaci\u00f3n de un espacio com\u00fan de decisi\u00f3n permiti\u00f3 ordenar prioridades, establecer un plan integral y llevar a cabo acciones en conjunto.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">A partir de estas experiencias, es posible pensar una agenda concreta para avanzar hacia una pol\u00edtica de corredores verdes con anclaje en los sistemas de agua: recuperando riberas, conectando arroyos y vinculando los humedales con los espacios verdes urbanos. Los corredores verdes acu\u00e1ticos no s\u00f3lo mejorar\u00edan la conectividad ecol\u00f3gica, sino que tambi\u00e9n permitir\u00edan crear parques lineales intermunicipales o ciclov\u00edas ribere\u00f1as. Recuperar arroyos entubados, abrir canales con infraestructura verde y proteger humedales son medidas que aportar\u00edan beneficios ambientales y sociales. Desde esta perspectiva, <span style=\"color: #003366;\"><strong>los corredores no son solo naturaleza: pueden ser movilidad activa, recreaci\u00f3n y acceso equitativo al espacio p\u00fablico.<\/strong><\/span> Pensarlos como infraestructura urbana y no solo desde lo ambiental es clave para que la regi\u00f3n sea m\u00e1s habitable.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Por eso, para sostener esta agenda en el tiempo, la regi\u00f3n <strong><span style=\"color: #003366;\">necesita instituciones capaces de coordinar, financiar y monitorear pol\u00edticas que atraviesen gobiernos y gestiones. ACUMAR, COMIREC y COMILU<\/span><\/strong> mostraron que esa gobernanza es posible: se pueden definir metas comunes, asegurar controles homog\u00e9neos y generar proyectos a escala metropolitana. Una pol\u00edtica de corredores verdes pensada desde lo acu\u00e1tico podr\u00eda apoyarse en ese modelo, ampliando su alcance m\u00e1s all\u00e1 del saneamiento para integrar movilidad sostenible, adaptaci\u00f3n clim\u00e1tica y planificaci\u00f3n ecol\u00f3gica.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-weight: 400;\"><strong><span style=\"color: #003366;\">La regi\u00f3n debe animarse a avanzar hacia una pol\u00edtica de corredores verdes.<\/span><\/strong> Eso implica acordar prioridades, conectar espacios naturales y sostener pol\u00edticas que trasciendan las gestiones. El camino hacia un AMBA m\u00e1s verde, m\u00e1s habitable y m\u00e1s justo empieza por planificar juntos.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por VICTORIA ANAH\u00cd ROSAS &#8211; Si observamos el paisaje del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) -sus autopistas, barrios, urbanizaciones, r\u00edos entubados y costas fragmentadas- descubrimos que la naturaleza no encuentra, casi nunca, un camino continuo. 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