{"id":5807,"date":"2015-11-06T16:46:38","date_gmt":"2015-11-06T19:46:38","guid":{"rendered":"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=5807"},"modified":"2015-12-15T14:48:46","modified_gmt":"2015-12-15T17:48:46","slug":"buenos-aires-sera-sede-de-la-asamblea-general-de-la-camara-interamericana-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/buenos-aires-sera-sede-de-la-asamblea-general-de-la-camara-interamericana-de-transporte\/","title":{"rendered":"Buenos Aires ser\u00e1 sede de la Asamblea General de la C\u00e1mara Interamericana de Transporte"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fadeeac-01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-5808\" src=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fadeeac-01-300x269.jpg\" alt=\"fadeeac 01\" width=\"300\" height=\"269\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fadeeac-01-300x269.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fadeeac-01.jpg 560w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>El pr\u00f3ximo 18 y 19 de noviembre, la <a href=\"http:\/\/www.fadeeac.org.ar\" target=\"_blank\">Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas<\/a> (FADEEAC) se realizar\u00e1 en la Ciudad de Buenos Aires la XXIV Asamblea General Ordinaria de la <a href=\"http:\/\/www.citamericas.org\" target=\"_blank\">C\u00e1mara Interamericana de Transporte<\/a> (CIT), que contar\u00e1 con la presencia de m\u00e1s de 150 dirigentes del sector que viajar\u00e1n especialmente para participar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Daniel Indart, presidente de FADEEAC <em>\u201cVamos a tener la posibilidad de recibir a colegas de 18 pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe en Argentina para debatir los temas m\u00e1s importantes que ocupan a la actividad. La Jornada comenzar\u00e1 el mi\u00e9rcoles 18 por pedido de FADEEAC por primera vez sesionar\u00e1n de manera separada la Comisi\u00f3n de Pasajeros y la de Cargas\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el marco de la Asamblea se realizar\u00e1n diversas actividades y conferencias \u00a0vinculadas al transporte. El mi\u00e9rcoles 18 los representantes trabajar\u00e1n en dos comisiones, la Comisi\u00f3n de Transporte de Carga y la Comisi\u00f3n de Transporte de Pasajeros, para discutir agendas de inter\u00e9s. Mientras que el d\u00eda 19 las Comisiones presentar\u00e1n los trabajos y conclusiones ante la Asamblea General de la CIT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cVamos a aprovechar para sumar a los m\u00e1s novatos de la actividad, que participar\u00e1n el 17 del 3er Encuentro Nacional de J\u00f3venes Empresarios, para que sean parte de la Asamblea y puedan palpitar el contexto y las problem\u00e1ticas a nivel regional. Si bien var\u00eda de acuerdo a las caracter\u00edsticas de cada pa\u00eds, a veces se pueden escuchar cosas que realmente parecen incre\u00edbles. Esto demuestra que todav\u00eda hay mucho por trabajar, y fundamentalmente, de manera unida para tratar de que algunos pa\u00edses modifiquen ciertas normativas, operaciones y que se trabaje para la seguridad\u00a0 del transporte de cargas, un aliado estrat\u00e9gico de la econom\u00eda y un eslab\u00f3n fundamental de la cadena de distribuci\u00f3n y almacenamiento\u201d<\/em>, sostuvo Indart.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El cierre oficial de las actividades tendr\u00e1 lugar en el Centro de Capacitaci\u00f3n Profesional que FADEEAC desarroll\u00f3 en Escobar, donde la Fundaci\u00f3n Profesional para el Transporte (FPT), brazo acad\u00e9mico de la entidad, cumple con una intensa agenda de capacitaci\u00f3n. El Centro de Capacitaci\u00f3n, denominado\u00a0<em>Rogelio Cavalieri Iribarne<\/em> en homenaje al fundador de FADEEAC, es \u00fanico en su tipo en la regi\u00f3n, y tiene como objetivo la profesionalizaci\u00f3n de los oficios del transporte terrestre. El predio tiene 27 hect\u00e1reas de extensi\u00f3n, pista de 1600 metros, un \u00e1rea cubierta de 4300 mts\u00b2, cinco aulas te\u00f3ricas con tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n, tres aulas con seis simuladores ENTAC, cinco aulas taller, un dep\u00f3sito para pr\u00e1cticas de almacenamiento, autoelevadores y elementos de carga, una playa de maniobras de 3600 mts\u00b2 y estacionamiento semicubierto de 800 mts\u00b2 para camiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Indart <em>\u201cEl hecho de que la segunda parte de la jornada se lleve a cabo en el Centro de Capacitaci\u00f3n Rogelio Cavallieri Iribarne representa una inmensa oportunidad para mostrar las nuevas instalaciones y todo el esfuerzo que los empresarios realizamos para jerarquizar el transporte no s\u00f3lo de la Argentina sino a nivel regional\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, para el viernes 20, la programaci\u00f3n prev\u00e9 una visita a la sede de la FADEEAC y una recorrida por el Centro de Transferencia de Cargas d<a href=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fadeeac-02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-5809\" src=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fadeeac-02-300x200.jpg\" alt=\"fadeeac 02\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fadeeac-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/fadeeac-02.jpg 755w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>e Buenos Aires, que construy\u00f3 CTC Administradora, tras una iniciativa de FADEEAC presentada al Gobierno de la Ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta obra, que se inaugurar\u00e1 a principio de 2016, tiene como objetivo favorecer la actividad de las empresas diseminadas entre los barrios de la Boca, Barracas, Parque Patricios y Villa Lugano, entre otros y se plantea como un gran puerto terrestre para la ciudad de Buenos Aires. El predio tiene 37 hectareas, de las cuales 20 estar\u00e1n finalizadas para la fecha de inauguraci\u00f3n. En esta primera etapa se realizar\u00e1n cuatro naves, de 28 m\u00f3dulos de 900 metros cuadrados cada uno, entre superficie cubierta y playas de maniobras. A los 112 m\u00f3dulos de la primera etapa se sumar\u00e1n 108 m\u00f3dulos proyectados para una segunda etapa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, el predio cuenta con redes de agua, electricidad, fibra \u00f3ptica, telefon\u00eda, desag\u00fces, sistemas contra incendios, grupos electr\u00f3genos, sistemas de seguridad con circuitos de c\u00e1maras, pasarelas en altura para la circulaci\u00f3n de peatones y calles internas, entre otros. Est\u00e1 previsto un sector para talleres mec\u00e1nicos, estaci\u00f3n de servicio, estacionamientos, locales de venta de neum\u00e1ticos, repuestos, y de alquiler de autoelevadores y otros equipos. Tambi\u00e9n se instalar\u00e1n oficinas, cafeter\u00edas, restaurantes, minimercados, farmacias, cajeros autom\u00e1ticos. Permanecer\u00e1 abierto las 24 horas, todos los d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El CTC busca ordenar el tr\u00e1nsito y concentrar en un predio la actividad log\u00edstica que se realiza los barrios del sur por lo cual se evita el uso del espacio p\u00fablico para actividades de carga y descarga de mercader\u00edas. Beneficiar\u00e1 a los vecinos, pero tambi\u00e9n permitir\u00e1 a las empresas del transporte y la log\u00edstica trabajar en mejores condiciones. El centro surgi\u00f3 por iniciativa del sector del transporte y la log\u00edstica, impulsada por FADEEAC y recogida por el gobierno porte\u00f1o. La ley para la creaci\u00f3n y el funcionamiento del centro fue aprobada por amplio consenso en la Legislatura, y luego del llamado a licitaci\u00f3n se adjudic\u00f3 la concesi\u00f3n por 30 a\u00f1os a CTC Administradora, sociedad integrada por accionistas que provienen del transporte y la log\u00edstica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al predio llegaran camiones desde distintos puntos del pa\u00eds y las mercader\u00edas pasar\u00e1n a utilitarios y otros veh\u00edculos de menor porte que ser\u00e1n los que realizar\u00e1n la distribuci\u00f3n en la ciudad y el interior. A la inversa, distintos veh\u00edculos de menor porte llegar\u00e1n al centro de transferencias y pasar\u00e1n la carga a camiones para su traslado Se estima que circular\u00e1n unos 5000 veh\u00edculos por d\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para mejorar la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, Autopistas Urbanas (AUSA) construye un distribuidor de tr\u00e1nsito a la altura del peaje Dellepiane que conecta las autopistas C\u00e1mpora, Dellepiane, 25 de Mayo y Perito Moreno.<\/p>\n<p>Este proyecto es otra buena muestra de una asociatividad p\u00fablico privada: en este espacio estar\u00e1 funcionando un centro que permitir\u00e1 mejorar el tr\u00e1nsito, pero tambi\u00e9n la seguridad en la zona, al tiempo que se crean empleos en los barrios del sur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pr\u00f3ximo 18 y 19 de noviembre FADEEAC realizar\u00e1 la XXIV Asamblea General Ordinaria de la C\u00e1mara Interamericana de Transporte con la presencia de m\u00e1s de 150 dirigentes del sector.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5808,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[910],"tags":[918,919,917,920],"class_list":["post-5807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2015-noviembre","tag-camara-interamericana-de-transporte","tag-daniel-indart","tag-fadeeac","tag-rogelio-cavalieri-iribarne"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}