{"id":5895,"date":"2015-12-14T12:16:24","date_gmt":"2015-12-14T15:16:24","guid":{"rendered":"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=5895"},"modified":"2016-02-04T11:57:54","modified_gmt":"2016-02-04T14:57:54","slug":"buenos-aires-metropolitana-ahora-o-nunca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/buenos-aires-metropolitana-ahora-o-nunca\/","title":{"rendered":"Buenos Aires Metropolitana, ahora o nunca"},"content":{"rendered":"

\"PedroPOR PEDRO DEL PIERO, FUNDACI\u00d3N METROPOLITANA –\u00a0Desde el pasado diez de diciembre quienes gobiernan Naci\u00f3n, PBA y CABA, pertenecen a un mismo signo pol\u00edtico. Es una extraordinaria oportunidad para amortiguar la fragmentaci\u00f3n m\u00e1s dura del \u00e1rea metropolitana Buenos Aires: su rompecabezas institucional. Gestionar La Gran Buenos Aires requiere de la cooperaci\u00f3n de estos tres niveles gubernamentales y la de quienes gobiernan cuarenta municipios entre General Paz y ruta provincial seis.<\/p>\n

Somos quince millones de metrobonaerenses que hace muchas d\u00e9cadas esperamos vivir sin miedo, queremos que nuestras casas no se inunden, tener una vivienda digna, viajar mejor y seguro, pretendemos que se desactiven las bombas ambientales llamadas rellenos sanitarios, tambi\u00e9n poder acceder a la salud y al conocimiento para un futuro de calidad, quisi\u00e9ramos ser parte de una econom\u00eda regional con oportunidades de ser y de crecer, en fin, estar\u00eda bueno pertenecer a una Gran Ciudad con identidad y destino, que sume en la Argentina desarrollada e integrada al mundo que todos so\u00f1amos.<\/p>\n

Para ello hay una agenda cr\u00edtica inmediata y una estructural de mediano y largo plazo.<\/p>\n

SEGURIDAD<\/strong>. Al delito de gran porte, responsable sustantivo de la inseguridad, solo se lo derrota coordinando capacidades <\/em><\/strong>de prevenci\u00f3n y represi\u00f3n, sistemas judiciales y servicio penitenciario. Es imposible hacerlo con siete polic\u00edas y dos sistemas judiciales que no basen su operatividad haciendo inteligencia sobre el mapa del delito, herramienta que para su empoderamiento debe estar a disposici\u00f3n de los vecinos como corresponda.<\/p>\n

TRANSPORTE<\/strong>. El ca\u00f3tico desplazamiento de personas y cosas requiere para su ordenamiento\u00a0 racionalidad de los modos<\/em><\/strong> que lo sirven, lo que se logra \u00fanicamente restableciendo criterios sist\u00e9micos e integrados. El transporte p\u00fablico de pasajeros debe ser de mayor cobertura y calidad, tanto para lograr acceso completo en el GBA como para disminuir el uso de autom\u00f3viles en los flujos troncales. La log\u00edstica de cargas debe ser consistente con el modelo productivo y de servicios en su doble rol de infraestructura y promotora de desarrollo.<\/p>\n

SUELO<\/strong>. En un escenario de inundaciones y tomas de tierras hay que preguntarse sobre ocupaci\u00f3n y acceso al suelo, ese componente central del ambiente y del arraigo. Definitivamente el suelo debe ser materia federal<\/em><\/strong> con el establecimiento de presupuestos m\u00ednimos conforme la Constituci\u00f3n Nacional. Mientras tanto las legislaturas de la Provincia y la Ciudad deber\u00edan sancionar de inmediatico la emergencia territorial del AMBA para, mediante coordinaci\u00f3n interjurisdiccional estadual y municipal, poder facilitar y promover decisiones respetuosas de la justicia social y el ambiente. En paralelo, los comit\u00e9s de gesti\u00f3n de las principales cuencas \u2013ACUMAR y COMIREC- deben lograr suficiente autonom\u00eda y profesionalizaci\u00f3n para ejecutar genuinas pol\u00edticas de estado.<\/p>\n

RESIDUOS<\/strong>. Hay que ocuparse del ciclo completo en toda el \u00e1rea<\/em><\/strong> donde hoy, en forma sistem\u00e1tica, \u00a0s\u00f3lo se\u00a0gestiona recolecci\u00f3n y enterramiento. La generaci\u00f3n de residuos as\u00ed como su\"Concurso minimizaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n tienen que formar parte de un proceso \u00fanico que -involucrando Naci\u00f3n, Provincia, CABA y municipios de toda el AMBA- se trabaje con una CEAMSE refuncionalizada, habiendo sancionado una ley de envases y acordado una gran campa\u00f1a de conciencia, gesti\u00f3n y control de diez a\u00f1os.<\/p>\n

Son cuatro grandes macro temas-problema que algunos disponen antiguos o incipientes dispositivos de gesti\u00f3n interjurisdiccional aunque necesiten readecuaci\u00f3n \u2013como CEAMSE y ACUMAR- o puesta en marcha -como la Agencia de Transporte Metropolitana, sin operatividad efectiva-.<\/p>\n

Para la agenda estructural no dudamos en recomendar la constituci\u00f3n de la Regi\u00f3n Metropolitana Buenos Aires, suscribiendo un acuerdo marco \u201cpara el desarrollo econ\u00f3mico y social\u201d (art.124 CN) entre las tres principales jurisdicciones y los cuarenta municipios, al calor del cual se encaren problem\u00e1ticas concretas a trav\u00e9s de convenios espec\u00edficos asignando y coordinando recursos, regulaciones y poder de polic\u00eda. La preparaci\u00f3n y seguimiento de dichos acuerdos deber\u00eda estar a cargo de una unidad \u00e1gil y profesional, bajo modalidad de agencia, que administre eficazmente procesos de planeamiento participativo, capilares en cada caso tanto con la capacidad profesional instalada como con los intereses en juego.<\/p>\n

Es la agenda del desarrollo de la Buenos Aires Metropolitana<\/strong>, integrada con Argentina, Am\u00e9rica Latina y el mundo, desde una econom\u00eda regional incluyente de su gente con empleo y paz social, y sosteniendo competitividad territorial sist\u00e9mica. S\u00f3lo as\u00ed lograremos sustentabilidad social, ambiental y econ\u00f3mica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

POR PEDRO DEL PIERO, FUNDACI\u00d3N METROPOLITANA – Desde el pasado diez de diciembre quienes gobiernan Naci\u00f3n, PBA y CABA, pertenecen a un mismo signo pol\u00edtico. Es una extraordinaria oportunidad para amortiguar la fragmentaci\u00f3n m\u00e1s dura del \u00e1rea metropolitana Buenos Aires: su rompecabezas institucional. Gestionar La Gran Buenos Aires requiere de la cooperaci\u00f3n de estos tres niveles gubernamentales y la de quienes gobiernan cuarenta municipios entre General Paz y ruta provincial seis.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4002,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[933],"tags":[200,223,232,297,185,175,229,230,196,180],"class_list":["post-5895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2015-diciembre","tag-acumar","tag-amba","tag-ceamse","tag-dimension-politica","tag-fundacion-metropolitana","tag-pedro-del-piero","tag-residuos","tag-seguridad","tag-suelo","tag-transporte"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}