{"id":6445,"date":"2016-09-23T11:32:19","date_gmt":"2016-09-23T14:32:19","guid":{"rendered":"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=6445"},"modified":"2016-09-23T11:32:57","modified_gmt":"2016-09-23T14:32:57","slug":"el-transporte-tema-de-debate-en-el-foro-metropolitano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/el-transporte-tema-de-debate-en-el-foro-metropolitano\/","title":{"rendered":"El transporte, tema de debate en el Foro Metropolitano"},"content":{"rendered":"

\"transporte\"<\/a>POR JUAN PABLO CSIPKA –\u00a0Los distintos avatares que hacen al transporte tuvieron su espacio en el Foro Metropolitano 2011, realizado en el mes de noviembre en la Universidad Nacional de La Matanza. La principal exponente fue Nora Turco, coordinadora de Planificaci\u00f3n del Transporte del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires de la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, quien particip\u00f3 en \u00a0una mesa junto al presidente de la Fundaci\u00f3n Metropolitana, Pedro Del Piero, y con Jos\u00e9 Barbero, decano del Instituto Tecnol\u00f3gico Ferroviario de la UNSAM e integrante del Consejo de Expertos de la \u00a0Fundaci\u00f3n.<\/p>\n

Turco se explay\u00f3 sobre los proyectos que desarrolla la Secretar\u00eda: \u201cEstamos trabajando intensamente en la regi\u00f3n metropolitana en un plan integral de transporte, en varias etapas. La primera fue investigar el transporte p\u00fablico urbano, cosa que se hizo en el 2006 y 2007; se relev\u00f3 todo el sistema, la oferta y las caracter\u00edsticas de la movilidad de la poblaci\u00f3n. Ya publicamos datos en Internet, desde la d\u00e9cada del 70\u2019 que se no produc\u00edan datos p\u00fablicos\u201d, remarc\u00f3 la funcionaria, en relaci\u00f3n a INTRUPUBA. \u201cHicimos m\u00e1s de 500 mil entrevistas, son datos muy completos, con resultados interesantes, uno los mira y se da cuenta que en el Belgrano Sur el 40 por ciento de los usuarios no termin\u00f3 la primaria, y en el subte el 70 por ciento son universitarios. Uno supon\u00eda esos resultados, que a trav\u00e9s de este estudio fueron corroborados\u201d. Adem\u00e1s agreg\u00f3 que \u201cEn este momento estamos procesando otra gran encuesta, realizada en domicilio, donde indagamos no s\u00f3lo por la movilidad en transporte p\u00fablico, sino tambi\u00e9n en auto o bicicleta, relevamos la ocupaci\u00f3n de la gente, costos, motivos del viaje, y otros indicadores que permiten calcular la tasa de generaci\u00f3n de viaje y la distribuci\u00f3n horaria\u201d.<\/p>\n

Por su parte, durante el panel Del Piero adelant\u00f3 aspectos de la nueva edici\u00f3n de la revista institucional La Gran Ciudad, que ser\u00e1 reeditada en el mes de diciembre, con un n\u00famero especial dedicado a la movilidad de las personas en la metr\u00f3polis. \u201cDedicamos este n\u00famero a la movilidad, un tema central del \u00e1rea metropolitana. En la revista detallamos las caracter\u00edsticas de esta problem\u00e1tica y rese\u00f1amos las principales soluciones y aportes de los diferentes actores. De acuerdo al esp\u00edritu de nuestra Fundaci\u00f3n, una vez m\u00e1s ofrecemos\u00a0 propuesta con protesta. La propuesta no puede acallar a la protesta; la demanda se tiene que incorporar a la construcci\u00f3n de las propuestas, para que los decisores contemplen los reclamos de la sociedad\u201d. Adem\u00e1s el presidente de la Fundaci\u00f3n y Senador M.C. por la Ciudad de Buenos Aires, destac\u00f3 que \u201c\u00e9sta es una etapa hist\u00f3rica, por primera vez se relegitimaron de forma contundente los gobiernos de la Naci\u00f3n, la Provincia, casi todos los municipios metropolitanos, y la Ciudad de Buenos Aires. Es un hecho in\u00e9dito. Se trata de gobiernos que ya tienen la experiencia de cuatro a\u00f1os de trabajo y ya saben cu\u00e1les son los problemas comunes de la agenda metropolitana. Ojal\u00e1 este conocimiento sirva para construir escenario ganador \u2013 ganador para todas las jurisdicciones\u201d.<\/p>\n

Jos\u00e9 Barbero tuvo a su cargo el cierre del panel y \u00a0se refiri\u00f3 a la complejidad que reina en las urbes. \u201cEn Buenos Aires es palpable el crecimiento de la ciudad. As\u00ed es como tenemos, en el plano del transporte, las congestiones y el aumento en el tiempo del viaje\u201d. En relaci\u00f3n a este tema, Barbero destac\u00f3 que tanto el crecimiento de la urbanizaci\u00f3n como el aumento del \u00edndice de motorizaci\u00f3n (mayor cantidad de veh\u00edculos individuales) son indicadores comunes a la mayor\u00eda de las grandes ciudades de Am\u00e9rica Latina. En el caso puntual de la metr\u00f3polis Buenos Aires, y anticip\u00e1ndose a la discusi\u00f3n que se dio en los d\u00edas posteriores, el especialista plante\u00f3 la importancia de comenzar a discutir el sistema de costos. \u201cAqu\u00ed es un tema a\u00fan incipiente, pero hace a la efectividad de todo el sistema\u201d concluy\u00f3.<\/p>\n

En otro de los paneles dedicados al tema de la movilidad, Alberto Corcuera Ib\u00e1\u00f1ez, presidente de la Fundaci\u00f3n Estudios del Transporte consider\u00f3 vital avanzar en la integraci\u00f3n. El referente de FUETRA plante\u00f3 la importancia de pensar en primer lugar en la integraci\u00f3n social \u2013a su criterio el rasgo preponderante del siglo XXI- y\u00a0 en relaci\u00f3n a la movilidad detall\u00f3 que \u201cen primer lugar tenemos la integraci\u00f3n institucional, referente a lo interjurisdiccional. Luego, la integraci\u00f3n f\u00edsica, que hace a la infraestructura. Y finalmente, la integraci\u00f3n tarifaria, el precio del transporte. Agregar\u00eda la cuesti\u00f3n ambiental y la capacitaci\u00f3n de todos los recursos humanos\u201d. Adem\u00e1s estim\u00f3 que \u201cel transporte ha tenido un rol clave durante d\u00e9cadas en el pa\u00eds, me pregunto si a\u00fan lo mantiene. Hay dos temas bien diferenciados: uno es si los usuarios han visto mejorada su accesibilidad y los tiempos de viaje. El segundo \u00edtem es sobre los que no usan el transporte p\u00fablico y se mueven de forma privada, propia; es necesario saber si hay alg\u00fan mecanismo que los inste a usar el tren, el colectivo o el subte\u201d.<\/p>\n

Juan Pablo Csipka<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

POR JUAN PABLO CSIPKA – Nora Turco \u2013coordinadora de PLATAMBA- y Jos\u00e9 Barbero \u2013decano del Instituto Ferroviario de la UNSAM- participaron en el anticipo de la revista de la Fundaci\u00f3n Metropolitana dedicada a la movilidad. Adem\u00e1s, Alberto Corcuera Iba\u00f1ez \u2013 presidente de FUETRA- y Pedro Del Piero disertaron en un panel sobre la integraci\u00f3n f\u00edsica, modal y tarifaria. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6447,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1172],"tags":[1203,1179,1202,509,510,1200,1201,291,1197,1198,175,1199,584,268,188],"class_list":["post-6445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2011-noviembre","tag-alberto-corcuera-iba","tag-america-latina","tag-belgrano-sur","tag-fuetra","tag-fundacion-estudios-del-transporte","tag-instituto-tecnologico-ferroviario","tag-intrupuba","tag-jose-barbero","tag-juan-pablo-csipka","tag-nora-turco","tag-pedro-del-piero","tag-planificacion-del-transporte-del-area-metropolitana","tag-secretaria-de-transporte-de-la-nacion","tag-universidad-nacional-de-la-matanza","tag-unsam"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}