{"id":6981,"date":"2016-12-10T16:39:07","date_gmt":"2016-12-10T19:39:07","guid":{"rendered":"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=6981"},"modified":"2017-02-07T12:15:46","modified_gmt":"2017-02-07T15:15:46","slug":"las-metropolis-en-los-procesos-de-integracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/las-metropolis-en-los-procesos-de-integracion\/","title":{"rendered":"Las metr\u00f3polis en los procesos de integraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6991\" src=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3220-300x200.jpg\" alt=\"_mlg3220\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3220-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3220-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3220-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Durante el XIII Foro Metropolitano, se realiz\u00f3 un debate sobre la importancia de las metr\u00f3polis en el desarrollo nacional y en el comercio de Am\u00e9rica Latina y el mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Del panel participaron:\u00a0 <strong>Daniel Chain<\/strong>, Secretario de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n, <strong>Gustavo B\u00e9liz<\/strong>, Director INTAL-BID, \u00a0<strong>Carlos Colombo<\/strong>, Subsecretario de Planeamiento Urbano del GCBA, <strong>Mart\u00edn Alessandro<\/strong>, Subsecretario de la Unidad de Gesti\u00f3n de Cumplimiento de la Secretar\u00eda General y Relaciones Internacionales, <strong>Fabio Quetglas<\/strong>, consultor, y la periodista<strong> Luisa Valmaggia<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">MIRA EL DIALOGO COMPLETO<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Las Metr\u00f3polis en los procesos de integraci\u00f3n - Foro Metropolitano 2016\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KqTAhW4geb0?start=8&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La periodista Luisa Valmaggia, fue la moderadora del panel llamado <em>\u201cLas metr\u00f3polis en los procesos de integraci\u00f3n<\/em>\u201d, y para abrir el intercambio coment\u00f3 <em>\u201c Es un placer porque quienes est\u00e1n aqu\u00ed hoy, son especialistas en la vida en comunidad, en ciudades, en metr\u00f3polis, \u00e1reas y superficies muy espec\u00edficas, que est\u00e1n vivas, donde se produce intercambio, y que nos imponen el desaf\u00edo de pensar, de desarrollar, de planificar y de trabajar para hacer mucho mejor la calidad de vida de quienes vivimos, trabajamos, so\u00f1amos nuestra vidaen estos territorios\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego realiz\u00f3 el siguiente encuadre, \u201c<em>Hay algunas ideas centrales sobre las cuales se ha articulado esta primera mesa de la tarde que tienen que ver con el desarrollo de las ciudades del siglo XXI. Seguramente, si uno hace historia se dar\u00e1 cuenta que no son iguales las primeras ciudades de la edad media a las ciudades que estamos viviendo y transformando permanentemente, porque la ciudad es un organismo vivo que se va modificando sustancialmente. Por eso se habla de las metr\u00f3polis como sujeto de crecimiento e inclusi\u00f3n<\/em>\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-6982\" src=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3157-300x200.jpg\" alt=\"_mlg3157\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3157-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3157-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3157-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>El primero qu\u00e9 reflexion\u00f3 en el panel fue Carlos Colombo que dijo \u201cL<em>a Ciudad de Buenos Aires es la tercera en Latinoam\u00e9rica en cantidad de poblaci\u00f3n y en extensi\u00f3n territorial. En el mundo un 50% de la poblaci\u00f3n vive en ciudades, y en ese sentido, Argentina fue precursora en Latinoam\u00e9rica con el 92% de la poblaci\u00f3n viviendo en ciudades. De hecho, desde la \u00e9poca de Sarmiento ya \u00e9ramos un pa\u00eds donde las poblaciones en ciudades era muy superior al resto de Latinoam\u00e9rica. A esta ciudad que tiene 200 km<sup>2<\/sup> acceden unos 3 millones de personas a diario. Esto hace que ya no sea una ciudad de los porte\u00f1os, sino una ciudad a escala metropolitana. Estos 3 millones entran a diario a desarrollar sus actividades, a estudiar, a trabajar, a recrearse\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre el \u00e1rea metropolitana coment\u00f3 \u201cE<em>stos 60 km que conforman la General Paz y el Riachuelo, y que hasta hoy son percibidos como una divisi\u00f3n territorial, no terminan siendo tal. Las ciudades son m\u00e1s sustentables, cuando m\u00e1s compactas son, cuanto menos se extienden en el territorio. Es por eso que empezar a pensar lo metropolitano multiplicando el di\u00e1logo en esta nueva partici\u00f3n que tenemos donde Naci\u00f3n, Ciudad y Provincia coinciden actualmente en un mismo signo pol\u00edtico, si se quiere, las facilidades que empiezan a permitir ese tipo de di\u00e1logos no se deben desaprovechar\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente Colombo dijo \u201c<em>Las obras de infraestructura que se llevan a cabo sobre el territorio de la Ciudad de Buenos Aires inciden tambi\u00e9n sobre el AMBA. En ese sentido, desde aquel primer metrobus del corredor norte donde nos pudimos poner de acuerdo entre Ciudad y Vicente L\u00f3pez para desarrollar el corredor de Cabildo y Maip\u00fa. Bueno, aquella fue una obra inicial. Supongo que en la presentaci\u00f3n del Ministro Dietrich en la ma\u00f1ana debe haber hablado de los cinco metrobuses que se est\u00e1n desarrollando hacia la Provincia de Buenos Aires. Nadie puede negar que esas obras tienen que ver con la intermodalidad y con este sistema de transporte que abastece no s\u00f3lo la Ciudad de Buenos Aires, sino hacia todos esos dedos que se derraman sobre el AMBA. En el mismo sentido, hay otra obra que tienen que ver con los enlaces de los 820 km de v\u00edas ferroviarias de Buenos Aires, el RER. El enlace de esos ferrocarriles va a producir nuevas intermodalidades, nuevas formas de transporte en este enlace y la optimizaci\u00f3n de los 820 km de v\u00edas. \u00a0Por otro lado, se calcula que hay que hacer simplemente cinco pasos bajo nivel para eliminar las barreras y los cruces de v\u00edas en el territorio de Buenos Aires, pero tambi\u00e9n trae consecuencias en el Gran Buenos Aires, porque al no haber barreras dentro del territorio, entre soterramientos y viaductos, se permite multiplicar la frecuencia de los servicios.\u201d<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6986\" src=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3170-300x200.jpg\" alt=\"_mlg3170\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3170-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3170-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3170-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Seguidamente, fue el Arquitecto Daniel Chain\u00a0 qui\u00e9n reflexion\u00f3 sobre las econom\u00edas de aglomeraci\u00f3n y de infraestructura. Al respecto dijo: \u201c<em>L<\/em><em>as econom\u00edas de aglomeraci\u00f3n son aquellas que est\u00e1n basadas en aquel tipo de extra\u00f1iedad que se manifiesta t\u00edpicamente en un ambiente urbano. Obviamente que cuanto m\u00e1s infraestructura p\u00fablica, m\u00e1s eficiente es, m\u00e1s econom\u00eda de aglomeraci\u00f3n. Porque obviamente nadie se aglomera sobre los problemas. La gente se aglomera sobre soluciones, y entre estas, se destaca las que nacen de la concentraci\u00f3n de sectores p\u00fablicos en la ciudad, tanto en lo que respecta a inversi\u00f3n, como a bienes p\u00fablicos. Y esta es la responsabilidad del Estado, poner los bienes p\u00fablicos en igualdad de condiciones en todos los territorios posibles al servicio de la gente en la mayor igualdad posible. Para eso existe el sector p\u00fablico\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Continu\u00f3 el Secretario de la Naci\u00f3n, \u201cFinalmente, la ciudad no es otra cosa que un gran mercado, que no solamente es econ\u00f3mico, hay otras transacciones como la cultural y las que nacen de la naturaleza de la ciudad como incubadoras de factores productivos y de mercado de\u00a0imputs\u00a0de producci\u00f3n. Me parece que esta definici\u00f3n vali\u00f3 la pena traerla cuando habl\u00e1bamos de esta enorme aglomeraci\u00f3n urbana. Lo que estamos hablando es de la econom\u00eda para generar valor a trav\u00e9s de esta circunstancia geogr\u00e1fica que es instalarse en estos espacios. La concentraci\u00f3n de infraestructura de capital fijo social est\u00e1 basada en la posibilidad de alcanzar una dimensi\u00f3n de producci\u00f3n eficiente o econom\u00edas de escala en el suministro de muchos servicios p\u00fablicos. A la presencia de econom\u00edas de comunicaci\u00f3n y de informaci\u00f3n, y sobre todo la de interacci\u00f3n, entre actividades de nivel superior y directivas estrat\u00e9gicas, financieras, comerciales, que sin\u00e9rgicamente crean la informaci\u00f3n relevante en la cual el conjunto luego produce hechos que hacen a la econom\u00eda de aglomeraci\u00f3n.\u201d<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seguidamente, el Director de INTAL BID, Gustavo B\u00e9liz, dio un panorama estrat\u00e9gico de la mirada de Am\u00e9rica Latina algunos temas que involucran las ciudades en su contexto de comercio regional y sobre el cambio tecnol\u00f3gico que se est\u00e1 dando en nuestra regi\u00f3n y en el mundo. Sobre esto, comenz\u00f3 su reflexi\u00f3n diciendo <em>\u201cEn l<\/em><em>as grandes <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-6988\" src=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3186-300x200.jpg\" alt=\"_mlg3186\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3186-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3186-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3186-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>regiones metropolitanas lo que conviven son tres tipos de niveles de desarrollo. Un nivel de desarrollo pre-industrial, casi de econom\u00eda de subsistencia, de econom\u00eda de indigencia muy profunda, que tambi\u00e9n revela en algunos casos una gran creatividad, un gran nivel de innovaci\u00f3n popular, el fen\u00f3meno de las econom\u00edas populares. Convive un fen\u00f3meno industrial. Con la ciudad pre-industrial hay una conglomeraci\u00f3n industrial con fen\u00f3menos que se dan desde una f\u00e1brica automotriz, un taller textil, con desaf\u00edos propios tambi\u00e9n. En materia de equidad, por ejemplo el trabajo esclavo. En materia de profundos elementos de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, los autos sin conductor que pueden afectar el esquema de una f\u00e1brica automotriz y que pueden llegar muy pronto hasta nosotros. Despu\u00e9s est\u00e1 la tercera conglomeraci\u00f3n metropolitana que es la post industrial, la conglomeraci\u00f3n de los altos niveles de sofisticaci\u00f3n tecnol\u00f3gica que no necesita moverse, sino estar simplemente como usuario o como microempresario desde una plataforma de comercio electr\u00f3nico. Este cambio, esta convivencia de tres tipos de ciudades diferentes, la pre industrial, la industrial y la post industrial, est\u00e1 modificando profundamente los conceptos de tiempo y espacio para analizar los problemas. Ah\u00ed entonces est\u00e1 un gran desaf\u00edo que a m\u00ed me gustar\u00eda,\u00a0 invitarnos a pensar como tender\u00e1n a ser en muy poquito tiempo los conglomerados metropolitanos en la era de los robots\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">B\u00e9liz continu\u00f3 explicando<em> \u201cTres \u00faltimos puntos que me parecen estrat\u00e9gicos:\u00a01- Procesos de negociaciones internacionales. Nos hemos puesto de acuerdo todos expertos del cambio que hay a nivel global y mundial. Los grandes acuerdos: Mercosur, Alianza del Pac\u00edfico, Acuerdo Mercosur-Uni\u00f3n Europea, etc. Las regiones metropolitanas deber\u00edan tener una presencia muy activa en la discusi\u00f3n de esos acuerdos, de esos nuevos tratados. Lo que ocurra como producto de esa discusi\u00f3n va a impactar decididamente sobre los grandes conglomerados metropolitanos. <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>2- Asociado a lo otro, las regiones metropolitanas tienen una capacidad gigantesca de compra p\u00fablica, de contrataci\u00f3n p\u00fablica. C\u00f3mo poner ese poder importante de compra p\u00fablica al servicio de un fen\u00f3meno de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, de aumento de la productividad y de inclusi\u00f3n social. \u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>3- Como vincular todos estos cambios enormes, desde el punto de vista tecnol\u00f3gico, al empleo, al trabajo. Creo que todos vamos a coincidir que una ciudad o una regi\u00f3n metropolitana es mucho m\u00e1s que un mercado, es mucho m\u00e1s que un \u00e1mbito donde se hacen transacciones econ\u00f3micas o culturales. Es una comunidad donde hay valores. En el marco de esa comunidad de valores, el valor del trabajo adquiere una dimensi\u00f3n extraordinariamente importante. C\u00f3mo anticipar ese cambio tecnol\u00f3gico vinculando trabajo con empleo. Es un punto central y, en el caso de las regiones metropolitanas de Am\u00e9rica Latina, tienen un enorme desaf\u00edo, que es el tema de las transferencias condicionadas de ingreso: Asignaci\u00f3n Universal por Hijo; Bolsa Familia, en el caso de Brasil; Programa Solidaridad, en el caso de M\u00e9xico, etc. Las regiones metropolitanas son enormes recipiendarias de ese tipo de promoci\u00f3n o pol\u00edtica p\u00fablica activa desde el punto de vista social\u201d.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Por \u00faltimo el Director del INTAL dijo \u201cC\u00f3mo pensar, entonces, unir en puentes constructivos la agenda de pol\u00edtica social con la agenda de cambio tecnol\u00f3gico que tenga el concepto empleabilidad como un punto b\u00e1sico es un tema tambi\u00e9n para tener en cuenta, me parece a m\u00ed, en la cuesti\u00f3n de las regiones metropolitanas.\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6989\" src=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3194-300x200.jpg\" alt=\"_mlg3194\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3194-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3194-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3194-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>A continuaci\u00f3n, Mart\u00edn Alessandro reflexion\u00f3 sobre las exposiciones anteriores diciendo \u201c<em>El atributo distintivo que aparec\u00eda en varias de las presentaciones\u00a0 es distintivo, tal vez, de las \u00e1reas metropolitanas y que contribuye o que las puede volver motores del crecimiento de los pa\u00edses, es este car\u00e1cter de aglomeraci\u00f3n o de concentraci\u00f3n de la poblaci\u00f3n. Pero es, a la vez, tambi\u00e9n una fuente de potenciales externalidades negativas que de alguna forma hay que mitigar y hay que gobernar. El atributo como motor del crecimiento es especialmente importante en un contexto de cambio hacia una econom\u00eda del conocimiento. Es cierto que la tecnolog\u00eda facilitar\u00eda el v\u00ednculo a distancia, pero a la vez lo que vemos es que mucha de la innovaci\u00f3n surge en la interacci\u00f3n casual, informal, en los pasillos, en el almuerzo, junto a la m\u00e1quina de caf\u00e9. Hay varios elementos que posicionan a la ciudad y al \u00e1rea metropolitana bien en el desaf\u00edo de la econom\u00eda del conocimiento y por eso es tan importante la concentraci\u00f3n de poblaci\u00f3n para eso. Y esto acompa\u00f1ado a pol\u00edticas que se han ido tomando que promueven la innovaci\u00f3n, la pol\u00edtica de distritos (distritos tecnol\u00f3gicos, distritos de las artes)\u201d. <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Y finaliz\u00f3 Alessandro explicando \u201cPero, a la vez, la aglomeraci\u00f3n tiene externalidades negativas posibles que tenemos que afrontar y que ocurren cuando esa aglomeraci\u00f3n se da de una forma ca\u00f3tica, desordenada, no planificada. Esto tiene que ver con la peor calidad de los servicios p\u00fablicos, ausencia de espacios p\u00fablicos donde pueda desarrollarse una convivencia arm\u00f3nica, espacios de disfrute de esa \u00e1rea metropolitana. Para mitigar esas posibles externalidades negativas surge necesariamente la necesidad de coordinaci\u00f3n metropolitana. De alguna forma, de tomar decisiones en conjunto compartidas, articuladas, que nos permiten abordar estas externalidades, mitigarlas y potenciar el crecimiento que tiene la aglomeraci\u00f3n metropolitana. Obviamente lo que se ha hecho en materia de transporte metropolitano y lo que hemos hecho la ciudad y la provincia, en el marco del gabinete metropolitano, que es un \u00e1mbito informal, todav\u00eda naciente de coordinaci\u00f3n y que ya tiene algunos proyectos en materia de salud y en materia de seguridad que est\u00e1n en pleno de desarrollo, en plena concreci\u00f3n, expresan de alguna forma ese nivel m\u00ednimo de toma de decisiones separadas a un nivel, por lo menos, en el cual articulamos algunas pol\u00edticas p\u00fablicas y tratamos de pensar en un horizonte en el cual tambi\u00e9n tenemos una visi\u00f3n y una priorizaci\u00f3n compartida\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-6990\" src=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3201-300x200.jpg\" alt=\"_mlg3201\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3201-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3201-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3201-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Finalmente, Fabio Quetglas vincul\u00f3 todas las presentaciones y realiz\u00f3 la siguiente interpretaci\u00f3n del panel \u201c<em>El problema metropolitano, tal cual nosotros lo estamos enfocando en el panel toc\u00f3 una cierta sinfon\u00eda en relaci\u00f3n a problemas, posibilidades, ventajas y desventajas. Hay una cuesti\u00f3n de momento, de contemporaneidad. No hay antecedentes. No hay un antecedente anterior en la historia de c\u00f3mo se gobierna un \u00e1rea metropolitana de 40 millones de habitantes como tiene Shangai. El ser humano cuando enfrenta una hip\u00f3tesis sobre la cual no tuvo antecedentes es bastante m\u00e1s tosco de lo que nosotros pensamos. El ejemplo de la crisis de los a\u00f1os 30, no hab\u00eda un antecedente de una crisis capitalista con impacto global anterior al 29&#8242;. O sea que \u00e1reas metropolitanas con 100 religiones, 50 lenguas como hay en Londres georreferenciada, etc. no hay antecedentes. El tel\u00f3n de fondo de esta reconfiguraci\u00f3n metropolitana es la globalizaci\u00f3n. Yo la traigo a prop\u00f3sito porque la globalizaci\u00f3n hay que entenderla como un proceso de reconfiguraci\u00f3n territorial a escala planetaria. As\u00ed como las grandes conquistas geogr\u00e1ficas hicieron redibujar el globo, la globalizaci\u00f3n hace redibujar el globo. Si uno pusiera los flujos, si uno densificara o pusiera informaci\u00f3n en esa cartograf\u00eda ver\u00eda un proceso de reconfiguraci\u00f3n de una asombrosa potencia\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Quetglas continu\u00f3 su an\u00e1lisis destacando \u201cSiempre pensamos que la tecnolog\u00eda es la que se adapta al territorio y ahora tambi\u00e9n estamos descubriendo que son los territorios los que se adaptan a los cambios tecnol\u00f3gicos. Hay una plasticidad territorial. Las \u00e1reas metropolitanas, son un fen\u00f3meno adaptativo. \u00a0En el mundo estamos viviendo un fen\u00f3meno adaptativo de la globalizaci\u00f3n. Y es un fen\u00f3meno que, desde el punto de vista de pol\u00edticas p\u00fablicas, tiene dos consecuencias que son las m\u00e1s importantes: como nunca gobernamos metr\u00f3polis as\u00ed, no sabemos c\u00f3mo se gobierna. Entonces, la creciente ingobernabilidad de las metr\u00f3polis, se debe a que todos los ensayos que estamos haciendo no nos est\u00e1n dando como resultado m\u00e1s gobernabilidad. Nos est\u00e1 dando como resultado menos gobernabilidad. El problema de la ingobernabilidad no es un problema simplemente de regodeo de la teor\u00eda pol\u00edtica. Donde no hay gobierno no entran las pol\u00edticas p\u00fablicas, ni las buenas ni las malas. Entonces se nos humedece la p\u00f3lvora de ingreso a la herramienta de intervenci\u00f3n de transformaci\u00f3n social, etc.\u00a0 La otra consecuencia es en el mismo sentido: la exclusi\u00f3n. Occidente en los dos siglos de desarrollo capitalista hab\u00eda conocido, estaba trabajando y gener\u00f3 pol\u00edticas p\u00fablicas contra la desigualdad de ingreso. La exclusi\u00f3n es un fen\u00f3meno que no es s\u00f3lo m\u00e1s desigualdad de ingreso, es un fen\u00f3meno cualitativamente distinto. No compartir un c\u00f3digo normativo. Donde hay exclusi\u00f3n no entra una pol\u00edtica p\u00fablica\u201d. <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Y finaliz\u00f3 \u201cEntonces, \u00bfPor qu\u00e9 digo la contemporaneidad? Porque nosotros estamos problematizando el esfuerzo que estamos haciendo los ministros, los que trabajan en gobiernos multilaterales, etc. tratando de ver c\u00f3mo hacemos frente a ese fen\u00f3meno novedoso, complejo, multiforme, etc. por d\u00f3nde le entramos. Nadie gobierna lo que no conoce lo primero que tenemos que saber es conocer la metr\u00f3polis. Nuestra metr\u00f3polis es muy opaca. El 35% en informalidad. No en econom\u00eda informal, sino informalidad de gente que no tiene DNI, informalidad habitacional y todas las informalidades asociadas. Sobre esa informalidad sabemos poco. Ah\u00ed hay econom\u00eda y tambi\u00e9n hay gobierno. Entonces, tratar de conocer y quitarle opacidad a nuestra metr\u00f3polis. \u00bfC\u00f3mo se hace? No tenemos la f\u00f3rmula, pero coordinarse es mejor que seguir descoordinado. La reflexi\u00f3n de aproximaci\u00f3n es: mejor coordinar gobiernos, mejor generar bienes p\u00fablicos, mejor entender lo que est\u00e1 pasando en este momento en materia tecnol\u00f3gica.<\/em>\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6983\" src=\"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3164-300x200.jpg\" alt=\"_mlg3164\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3164-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3164-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/MLG3164.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>A partir de las exposiciones, Gustavo B\u00e9liz concluy\u00f3 \u201c<em>M\u00e1s que globalizaci\u00f3n lo que uno puede percibir es que hay un fen\u00f3meno de glocalizaci\u00f3n, global y local. Todo lo global es local, todo lo local es global. Hay una mixtura de fen\u00f3menos que impactan directamente, como bien se dec\u00eda, en el territorio y que tienen inmensos, extraordinarios desaf\u00edos de gesti\u00f3n. Por supuesto, a partir de lo que mencionaba tambi\u00e9n Daniel, una enorme cantidad de batallas para brindar que son complej\u00edsimas, dificil\u00edsimas de articular \u00bfPero por qu\u00e9 decimos glocalizaci\u00f3n? Porque hoy tambi\u00e9n la globalizaci\u00f3n o este fen\u00f3meno de glocalizaci\u00f3n se reescribe. Nosotros vemos, hay n\u00fameros que lo expresan con mucha precisi\u00f3n, que se est\u00e1 dando un fen\u00f3meno de relocalizaci\u00f3n de mano de obra. En pa\u00edses donde ya la mano de obra barata no es una ventaja competitiva. La ventaja competitiva es un robot automatizado. Y eso no ocurre impactando solamente a las grandes potencias. Incurre e impacta al trabajo de las grandes regiones metropolitanas de Am\u00e9rica. Amortizar un robot hace 5 a\u00f1os costaba 10 a\u00f1os de inversi\u00f3n. Hoy el costo de un robot de mediana calificaci\u00f3n se amortiza en 11 meses. Entonces, pensar en ese mundo no es pensar en un mundo que queda lejos del territorio ni lejos en materia del tiempo. Hay una aceleraci\u00f3n del concepto de espacio y del concepto del tiempo que trastoca esta actuaci\u00f3n del Estado y las Organizaciones No Gubernamentales. Si no queremos que ese denominador com\u00fan de la sociedad pre industrial, industrial y post industrial conviva con una nueva sociedad feudal, algunos encerrados en barrios miserables o en barrios de super riqueza, me parece a m\u00ed tenemos que repensar el rol de la tecnolog\u00eda desde la perspectiva de la inclusi\u00f3n social. Que pueda ser el Estado con el sector empresario y con la sociedad civil.\u201d \u00a0<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el XIII Foro Metropolitano, se realiz\u00f3 un debate sobre la importancia de las metr\u00f3polis en el desarrollo nacional y en el comercio de Am\u00e9rica Latina y el mundo. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6991,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1547],"tags":[1007,1554,470,705,1536,1437,1555,1012,500],"class_list":["post-6981","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2016-diciembre","tag-bid","tag-carlos-colombo","tag-daniel-chain","tag-fabio-quetglas","tag-gustavo-beliz","tag-intal","tag-luisa-valmaggia","tag-martin-alessandro","tag-metropolis"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6981","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6981"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6981\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6981"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6981"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6981"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}