{"id":7314,"date":"2017-08-03T16:22:04","date_gmt":"2017-08-03T19:22:04","guid":{"rendered":"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=7314"},"modified":"2017-09-06T10:56:51","modified_gmt":"2017-09-06T13:56:51","slug":"daniel-cravacuore-en-nuestro-pais-lo-metropolitano-no-entra-en-la-agenda-politica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/daniel-cravacuore-en-nuestro-pais-lo-metropolitano-no-entra-en-la-agenda-politica\/","title":{"rendered":"Daniel Cravacuore: \u201cEn nuestro pa\u00eds, lo metropolitano no entra en la agenda pol\u00edtica\u201d"},"content":{"rendered":"

\"FotoEs Doctor en Direcci\u00f3n y Gesti\u00f3n P\u00fablica Local. Hace 21 a\u00f1os es investigador en la Universidad Nacional de Quilmes, actualmente es director de la Unidad de Gobiernos Locales del Departamento de Econom\u00eda y Administraci\u00f3n. Simult\u00e1neamente, se desempe\u00f1a hace un a\u00f1o como Distinguished Senior Research Scholar<\/em> del Instituto de Gerencia P\u00fablica y Servicios Comunitarios de la Escuela Steven J. Green de Asuntos Internacionales y P\u00fablicos de la Universidad Internacional de Florida, Estados Unidos. Tambi\u00e9n dirige la sede argentina del Instituto de Investigaciones Urbanas y Territoriales de la Uni\u00f3n Interamericana de Municipalistas. En esta entrevista nos ofrece su mirada de la Regi\u00f3n Metropolitana de Buenos Aires.<\/p>\n

IDM: \u00bfC\u00f3mo podemos definir tu mirada?<\/strong><\/p>\n

Daniel Cravacuore: <\/strong>En mi vida acad\u00e9mica me he interesado por la intermunicipalidad en sus distintas escalas territoriales: la transfronteriza, la metropolitana o la exclusivamente rural. Trabajo el tema hace un cuarto de siglo, sobre ello defend\u00ed mi tesis doctoral y entiendo que tengo una visi\u00f3n complementaria a la de otros colegas que estudian profundamente lo urbano metropolitano.<\/p>\n

Prefiero ver la din\u00e1mica metropolitana desde la vida institucional de sus municipios. Mi mirada es territorial, quiz\u00e1s m\u00e1s incompleta que otras, pero me interesa c\u00f3mo operan en ella sus gobiernos locales. Adicionalmente, hace tres quinquenios que soy asesor de un intendente del Conurbano Bonaerense, lo que, seguramente, sesga mis percepciones.<\/p>\n

Entiendo que lo metropolitano es analizado de manera incompleta en Argentina. Cuando se habla del fen\u00f3meno, s\u00f3lo parece reconocerse para Buenos Aires; si profundizamos m\u00e1s, a C\u00f3rdoba y Rosario y, eventualmente, a Tucum\u00e1n y Mendoza. Sin embargo, no reconocemos la existencia de otras 18 regiones metropolitanas, con sus particularidades e inconvenientes. La convergencia de dos regiones metropolitanas como las de Resistencia y Corrientes; o las de Posadas y Encarnaci\u00f3n, cabecera de la pujante regi\u00f3n de Itap\u00faa, en el Paraguay, parece no tener mayor inter\u00e9s; o la complejidad de Cipoletti, Neuqu\u00e9n y Plottier, extendida entre dos provincias a lo largo del Alto Valle del R\u00edo Negro. Desde mi humilde perspectiva, tenemos un fen\u00f3meno m\u00e1s complejo y extendido que el de nuestra capital federal.<\/p>\n

En nuestro pa\u00eds, lo metropolitano no entra en la agenda pol\u00edtica: queda resumido a la mirada de los planificadores urbanos, no de los decisores pol\u00edticos. Falta una agenda metropolitana para Buenos Aires y para los otros veintid\u00f3s territorios. Por supuesto, la de Villa Carlos Paz, San Antonio y Villa R\u00edo Icho Cruz tiene una complejidad distinta a la de Buenos Aires, pero tambi\u00e9n tiene problemas en su escala. La convergencia de las regiones de Corrientes y Resistencia genera un grave problema de movilidad alrededor del puente General Belgrano, que necesita urgentemente ser complementado; o las de Paran\u00e1 y Santa Fe tienen un problema equivalente en la circulaci\u00f3n del transporte pesado por el t\u00fanel subfluvial: todas nuestras regiones metropolitanas tienen una complejidad que no es reconocida por nuestra dirigencia.<\/p>\n

IDM: \u00bfQu\u00e9 te parece la creaci\u00f3n de la COCAMBA? Se ve ausente el rol de los municipios \u00bfQu\u00e9 reflexi\u00f3n te merece eso?<\/strong><\/p>\n

DC: <\/strong>Me parece muy bien. Desde su origen, me propusieron integrar su Consejo Asesor e hice saber que acompa\u00f1ar\u00eda con gusto el proceso, aunque haciendo saber que ejercer\u00eda mi perspectiva para evitar una nueva frustraci\u00f3n.<\/p>\n

Me preocupa la integraci\u00f3n tripartita del COCAMBA: puedo entenderla desde lo pol\u00edtico, dado que la Naci\u00f3n invit\u00f3 a las dos jurisdicciones intermedias para coordinar sus acciones. Sin embargo, para garantizar el \u00e9xito del COCAMBA o de su organismo superador, no dudo que los municipios deber\u00edan integrarla en un plano de igualdad con las otras tres jurisdicciones.<\/p>\n

Estudi\u00e9 la documentaci\u00f3n que me facilitaron y tampoco me seduce la idea de crear una Agencia Madre y varias Agencias Tem\u00e1ticas: inversamente, entiendo que hay que ir desde lo particular a lo general. En t\u00e9rminos pol\u00edticos, la Agencia Madre significar\u00eda una redistribuci\u00f3n de competencias entre la Naci\u00f3n, la Ciudad Aut\u00f3noma, la Provincia y los municipios. Esto ser\u00eda inviable desde lo jur\u00eddico, pero, principalmente desde lo pol\u00edtico, y originar\u00eda un fracaso seguro.<\/p>\n

Algunos creen que estamos ante una oportunidad \u00fanica de articulaci\u00f3n metropolitana por la homogeneidad partidaria de los tres gobiernos. Sin embargo, hist\u00f3ricamente, los principales gobiernos del \u00e1rea metropolitana han sido gobernados por autoridades del mismo espacio pol\u00edtico, con excepci\u00f3n de los per\u00edodos 1996-1999 y 2007-2015. No me preocupa en demas\u00eda este hecho, entiendo que todos los actores del territorio tienen voluntad hist\u00f3ricamente de resolver problemas.<\/p>\n

S\u00ed me preocupa la eventual concentraci\u00f3n del poder en la Agencia Madre que deber\u00eda negociar con los organismos nacionales y provinciales, con los municipios, con las empresas prestadoras de servicios p\u00fablicos y con los sindicatos. Son actores territoriales potentes, con fuertes intereses institucionales, que van m\u00e1s all\u00e1 de quienes las lideran ocasionalmente. Adem\u00e1s, estos dirigentes tienen sus intereses particulares, econ\u00f3micos y pol\u00edticos.<\/p>\n

Desde mi perspectiva, es m\u00e1s f\u00e1cil -aunque, por supuesto, no exento de problemas- negociar el recorrido de la l\u00ednea 159 de colectivos que va desde el Correo Central a Berazategui que hacerlo con toda la pol\u00edtica de transporte de la Regi\u00f3n Metropolitana de Buenos Aires. Ir desde lo particular a lo general, con cientos de acuerdos sobre c\u00f3mo va a ser m\u00e1s eficaz y eficiente el recorrido de cada l\u00ednea de colectivos, sobre c\u00f3mo vamos a resolver la equidistancia de los vecinos a los centros de salud, o cualquier otra cuesti\u00f3n. Por cierto, ser\u00e1 m\u00e1s trabajoso, pero m\u00e1s exitoso en el mediano y largo plazo.<\/p>\n

Acuerdo con lo que plantea la Fundaci\u00f3n Metropolitana en su documento \u201cBuenos Aires Metropolitana, por una Argentina mejor\u201d<\/a>: los problemas urbanos son el m\u00f3vil impulsor m\u00e1s adecuado para elaborar las agendas metropolitanas. Hay cientos de temas por resolver; e ir desde lo particular a lo general, si bien a priori, parece m\u00e1s trabajoso, har\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil lograr acuerdos m\u00e1s s\u00f3lidos: en t\u00e9rminos pol\u00edticos, negociar un tema es menos relevante que hacerlo por un amplio conjunto.El recorrido de una l\u00ednea de colectivos es menos complejo que negociar con el Ministerio de Transporte, la CNRT, los empresarios, la UTA, la Direcci\u00f3n Provincial de Transporte y las direcciones municipales de tr\u00e1nsito, toda la cuesti\u00f3n del transporte en la Regi\u00f3n Metropolitana. Mi sugerencia es que negociemos tema por tema: s\u00e9 que es complejo, pero, en cualquier caso, la Agencia Madre o su continuaci\u00f3n tendr\u00eda que hacerlo igual.<\/p>\n

Desde mi perspectiva, lo he se\u00f1alado en la reuni\u00f3n del Consejo Asesor de COCAMBA, es que deber\u00edamos armar una institucionalidad cuya \u00fanica funci\u00f3n sea crear consensos. Un organismo que opere como un cerebro, que vaya identificando cu\u00e1les son los problemasen cada \u00e1rea y acordar las soluciones posibles entre todos los actores territoriales involucrados en ese problema. Se necesitan m\u00e1s facilitadores del di\u00e1logo que funcionarios que obliguen a ejecutar una agenda tecnocr\u00e1tica.<\/p>\n

IDM<\/b>: La agencia que propone la Fundaci\u00f3n tiene dos componentes, uno es un padr\u00f3n de intereses que muestra quienes son en cada problem\u00e1tica los actores involucrados. Por otro lado est\u00e1 el \u201cbanco de proyectos\u201d, con un stock de \u00a0proyectos y diagn\u00f3sticos ya planteados para cada problem\u00e1tica\u2026<\/strong><\/p>\n

DC: <\/strong>Es necesario intervenir con esta din\u00e1mica resolviendo, poco a poco, la multiplicidad de problemas de la regi\u00f3n. Si vamos a resolver todos al mismo tiempo, tenemos garantizado el fracaso.<\/p>\n

En la regi\u00f3n hay una gran acumulaci\u00f3n de recursos, de poder pol\u00edtico y de intereses pol\u00edticos, institucionales y tambi\u00e9n personales: el inter\u00e9s de los Estados, de las empresas y de los sindicatos no es el mismo que el inter\u00e9s de las personas que los conducen. Desde nuestra perspectiva, cuanto m\u00e1s sencillo sea el tema a resolver, m\u00e1s f\u00e1cil ser\u00e1 llegar a acuerdos. Parece m\u00e1s complejo -y lo es si lo veo desde la perspectiva del trabajo de un organismo- pero m\u00e1s s\u00f3lidos van a ser en el tiempo los resultados.<\/p>\n

Considero que el COCAMBA -o la agencia que la reemplace- debe ser el cerebro capaz de negociar coherentemente, con cierta direccionalidad, cientos de acuerdos, aunque manteniendo lejos a\u00fan la regulaci\u00f3n conjunta: creo en los pactos territoriales de los tres niveles del Estado, de las empresas, los sindicatos, no en una macro autoridad ordenadora. Si se avanza por la v\u00eda centralizadora, los actores territoriales pondr\u00e1n resistencias, expl\u00edcitas o impl\u00edcitas. No creo en la creaci\u00f3n de esta institucionalidad superior con acumulaci\u00f3n de poder: ni para la Regi\u00f3n Metropolitana de Buenos Aires ni para las restantes.<\/p>\n

IDM: \u00bfCu\u00e1les son los temas que vos consideras m\u00e1s importantes para la agenda metropolitana? Nosotros los denominamos temas – problema.<\/strong><\/p>\n

DC: Todo es un desgobierno en la Regi\u00f3n Metropolitana de Buenos Aires. En cada momento de la vida de un ciudadano hay un problema por resolver.Y me preocupan las soluciones efectistas y vac\u00edas. Tomemos el caso del Metrobus: desde ya, permite disminuir el tiempo de traslado de los trabajadores, y eso es muy loable. Tambi\u00e9n entiendo que el partido de gobierno ha hecho de esta estrategia un s\u00edmbolo de su gesti\u00f3n urbana. Pero, finalmente, es un carril \u00fanico de transporte, convenientemente decorado. Lamento que no se hayan aprovechado esos recursos para incorporar soluciones tecnol\u00f3gicas m\u00e1s avanzadas, como apostar parte de esos recursos para favorecer \u00f3mnibus el\u00e9ctricos. Me preocupa la falta de soluciones que combinen la resoluci\u00f3n de problemas ciudadanos con tecnolog\u00edas m\u00e1s contempor\u00e1neas: la brecha de nuestra gesti\u00f3n urbana con el mundo desarrollado es cada vez mayor.<\/p>\n

Ser\u00eda una perogrullada decir que los problemas m\u00e1s urgentes son los de la gesti\u00f3n ambiental, de la movilidad o de la pobreza. Finalmente, en cada minuto de nuestra vida en Buenos Aires, hay una complicaci\u00f3n por resolver. Por eso, lo importante es dise\u00f1ar una agenda desde la vida cotidiana de las personas: podemos incorporar en la gesti\u00f3n metropolitana la recolecci\u00f3n de residuos, el abasto, el puerto, la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de gran peso, las terminales de \u00f3mnibus de larga distancia o los piquetes: en cada tema de la vida cotidiana hay un problema, pero tambi\u00e9n una oportunidad por resolverlo. Elegir grandes temas es un reduccionismo. Desde mi perspectiva no hay que planificar por sectores sino por problemas: un ciudadano de Quilmes tarda, por la ma\u00f1ana, una hora y media para hacer 18 kil\u00f3metros hasta el centro de Buenos Aires: \u00bfc\u00f3mo lo resolvemos? \u00bfampliaci\u00f3n de la autopista para que circulen m\u00e1s veh\u00edculos? \u00bfreemplazo de las cabinas por un telepeaje inteligente? \u00bfrefuerzo de la frecuencia del ferrocarril Roca? \u00bfcarril exclusivo de buses en la autopista? Resolver el problema es lo \u00fanico importante. \u00bfDe qu\u00e9 vale que digamos que lo prioritario es trabajar sobre el tr\u00e1nsito, el medioambiente o la pobreza?<\/p>\n

IDM: Se dieron en los \u00faltimos a\u00f1os fen\u00f3menos de agrupamientos regionales: Regi\u00f3n Metropolitana norte, COMCOSUR y Regi\u00f3n Metropolitana Norte II. \u00bfC\u00f3mo ves est\u00e1s din\u00e1micas?<\/strong><\/p>\n

DC: Han pasado ya m\u00e1s de quince a\u00f1os: la Regi\u00f3n Metropolitana Norte naci\u00f3 en 2000 y el COMCOSUR en 2004, habiendo yo participado intelectualmente de su creaci\u00f3n como asesor de su principal l\u00edder. Ambos son modelos distintos.<\/p>\n

La Regi\u00f3n Metropolitana Norte no se plante\u00f3 su institucionalizaci\u00f3n: s\u00f3lo elabor\u00f3 una agenda de temas comunes que avanzaba los a\u00f1os no electorales y se frenaba en los restantes. Si bien actuaba de manera algo reactiva ante situaciones cr\u00edticas, ha funcionado. Quiz\u00e1s su mayor logro haya sido la construcci\u00f3n de cierta gobernanza pol\u00edtica entre las autoridades locales.<\/p>\n

COMCOSUR hizo el camino contrario. En la prehistoria del Consorcio, fue pensado por dos funcionarios como un ente de coordinaci\u00f3n de las pol\u00edticas de desarrollo econ\u00f3mico local en el eje costero del Conurbano Sur; cre\u00edamos que las estrategias de desarrollo econ\u00f3mico local iban a ser m\u00e1s eficaces si se hac\u00edan con enfoque micro-regional. Luego, los intendentes decidieron que se iba a ampliar a los siete municipios -Almirante Brown, Avellaneda, Berazategui, Florencio Varela, Lan\u00fas, Lomas de Zamora y Quilmes- y que iba a avanzar sobre el conjunto de la agenda municipal.<\/p>\n

La iniciativa tuvo una din\u00e1mica de funcionamiento muy interesante e hizo mucho por la construcci\u00f3n de una nueva institucionalidad intermunicipal que finaliz\u00f3 en la sanci\u00f3n de la ley provincial N\u00ba 13580. Sin embargo, sometido el Consorcio a un recambio de tres de los siete intendentes en 2007, hizo que el pacto de gobernabilidad del \u00e1rea metropolitana sur se rompiera.<\/p>\n

Ambas iniciativas mostraron sus l\u00edmites. Una, falta de institucionalizaci\u00f3n, fue flexible y tuvo mayor vida, aunque con una agenda pobre. La otra fue muy potente, con una din\u00e1mica interesant\u00edsima en su funcionamiento y logr\u00f3 algunos planteos de profundidad poco frecuentes en el pa\u00eds; sin embargo, su asociaci\u00f3n con una alianza particular de intendentes hizo que, cuando cambi\u00f3 la mitad de sus miembros, el proceso estall\u00f3. Me parece que demuestra cu\u00e1n importantes son tanto la necesidad de una planificaci\u00f3n como las relaciones personales y los acuerdos de gobernabilidad.<\/p>\n

Reitero que el COMCOSUR tuvo una din\u00e1mica muy interesante, que merece ser replicada. Reuniones cada 3 semanas de los intendentes y sus gabinetes municipales, reuniones semanales de la Comisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n, mucho intercambio de iniciativas, la existencia de comisiones sectoriales (salud, gobierno, econom\u00eda, desarrollo social, desarrollo econ\u00f3mico) y tem\u00e1ticas (como la comisi\u00f3n de antenas de telefon\u00eda celular, en la que converg\u00edan miembros de otras comisiones). La apreciaci\u00f3n es que este Consorcio fue un fracaso, s\u00ed lo fue por su corta existencia, pero la potencia que alcanz\u00f3 permiti\u00f3 ver con claridad cu\u00e1les son los principales t\u00f3picos que deben considerarse en la gesti\u00f3n intermunicipal. Ojal\u00e1 Norte II logre sostenerse en el futuro.<\/p>\n

IDM: Quer\u00eda preguntarte tu opini\u00f3n sobre organismos de gesti\u00f3n metropolitanos: CEAMSE, ACUMAR, AySA \u00a0y sobre la Agencia Metropolitana de Transporte que est\u00e1 firmada, pero nunca avanz\u00f3.<\/strong><\/p>\n

DC:\u00a0<\/strong>Todos los organismos en los que los municipios de la Regi\u00f3n Metropolitana se vean representados por el gobierno de la Provincia de Buenos Aires est\u00e1n condenados al fracaso porque los intereses del gobierno provincial y de los municipios son divergentes. No creo en la tutor\u00eda del gobierno provincial: solamente se mantiene porque la Provincia de Buenos Aires no respeta la autonom\u00eda municipal consagrada en el art\u00edculo 123 de la Constituci\u00f3n Nacional. Esta autarqu\u00eda, inconstitucional, es necesaria porque, sin ella, el peso pol\u00edtico del gobierno bonaerense ser\u00eda mucho menor.<\/p>\n

Tanto CEAMSE como el Mercado Central son resultado de pol\u00edticas elaboradas bajo gobiernos militares: s\u00f3lo se han sostenido porque poseen cuantiosos recursos que favorecen al gobierno de turno y a su estructura burocr\u00e1tica y sindical. Sin embargo, han demostrado escasa capacidad para resolver con eficacia y eficiencia y mucha cabida para contener intereses obscenos. Ambas responden al modelo que se\u00f1al\u00e9 al comienzo de este reportaje, instituciones en las que la ausencia de la representaci\u00f3n de los municipios multiplica los problemas.<\/p>\n

ACUMAR ha tenido una din\u00e1mica distinta, naci\u00f3 hace pocos a\u00f1os por presi\u00f3n de la Justicia federal, fue motorizada por el gobierno nacional y capturado, en el marco de una alianza pol\u00edtica, por un grupo de intendentes. Tambi\u00e9n cuenta con cuantiosos recursos. Lo que sorprende de su situaci\u00f3n es su bajo desempe\u00f1o para resolver los problemas. En el fondo, refleja la idea, tan extendida en nosotros, en creer que, por tener una estructura dedicada a resolver un problema, logra soluciones efectivas.<\/p>\n

AySA es otro actor territorial llamativo. Con la actual estructura, naci\u00f3 cuando se transfirieron los servicios de agua y saneamiento a las provincias, durante el \u00faltimo gobierno militar: la Provincia y la Municipalidad de Buenos Aires, gobernados por el Ej\u00e9rcito y la Fuerza A\u00e9rea, respectivamente, no pudieron ponerse de acuerdo sobre la gesti\u00f3n de la infraestructura metropolitana de Obras Sanitarias de la Naci\u00f3n \u00a1ni un gobierno autocr\u00e1tico pudo resolver la descoordinaci\u00f3n metropolitana, dej\u00e1ndonos el entramado laber\u00edntico de intereses nacionales, provinciales, municipales, privados y sindicales!. Ahora, en la periferia de la Regi\u00f3n Metropolitana, los municipios est\u00e1n dispuestos a ceder su competencia, b\u00e1sicamente porque no tienen recursos presupuestarios para resolver el problema: los municipios, fiscalmente empobrecidos, prefieren que alguien resuelva las cuantiosas inversiones. AySA se gu\u00eda tambi\u00e9n por el gran peso de su sindicato y de sus grandes contratistas, con inter\u00e9s. Tiene una din\u00e1mica que no tiene nada que ver con el agua y el saneamiento del \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires. Es el mismo problema de las grandes empresas prestadoras de servicios, como EDENOR y EDESUR, que operan en su jurisdicci\u00f3n independientemente de los gobiernos territoriales: hacen su trabajo con sus recursos, con sus intereses y sus l\u00f3gicas, operando seg\u00fan la l\u00f3gica de cada organismo. Pero eso tiene que ver con lo peor de la pol\u00edtica argentina, acostumbrada a hacer -bien, mal, regular- m\u00e1s que a planificar y luego ejecutar con eficacia y eficiencia.<\/p>\n

Entrevista Diego Pozzo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es Doctor en Direcci\u00f3n y Gesti\u00f3n P\u00fablica Local. Hace 21 a\u00f1os es investigador en la UNQ, actualmente es director de la Unidad de Gobiernos Locales del Departamento de Econom\u00eda y Administraci\u00f3n. Simult\u00e1neamente, se desempe\u00f1a como Distinguished Senior Research Scholar del Instituto de Gerencia P\u00fablica y Servicios Comunitarios de la Escuela Steven J. Green de Asuntos Internacionales y P\u00fablicos de la Universidad Internacional de Florida, Estados Unidos. Tambi\u00e9n dirige la sede argentina del Instituto de Investigaciones Urbanas y Territoriales de la UIM. En esta entrevista nos ofrece su mirada del AMBA.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1648],"tags":[200,651,232,225,1620,1441],"class_list":["post-7314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2017-agosto","tag-acumar","tag-aysa","tag-ceamse","tag-comcosur","tag-daniel-cravacuore","tag-region-metropolitana-norte-ii"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}