{"id":8573,"date":"2019-09-06T11:16:05","date_gmt":"2019-09-06T14:16:05","guid":{"rendered":"http:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/?p=8573"},"modified":"2019-10-07T15:49:12","modified_gmt":"2019-10-07T18:49:12","slug":"sistema-riachuelo-una-mega-obra-de-ingenieria-sanitaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/sistema-riachuelo-una-mega-obra-de-ingenieria-sanitaria\/","title":{"rendered":"Sistema Riachuelo: Una mega obra de ingenier\u00eda sanitaria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">D\u00edas atr\u00e1s, visitamos el predio ubicado en el Puerto Dock Sud, sobre la costa del R\u00edo de la Plata, donde AYSA lleva adelante la Planta de pretratamiento de la obra Sistema Riachuelo. Hasta all\u00ed nos acercamos para conocer c\u00f3mo se lleva a cabo la construcci\u00f3n de la obra de saneamiento m\u00e1s grande de Latinoam\u00e9rica.\u00a0 En tal ocasi\u00f3n pudimos escuchar a la Ingeniera Marcela \u00c1lvarez, quien desde el 2014 ocupa el cargo de Directora del Sistema Riachuelo y est\u00e1 a cargo del gerenciamiento de los contratos de construcci\u00f3n y de la supervisi\u00f3n de la obra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8582\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/frigerio-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/frigerio-300x169.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/frigerio-768x432.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/frigerio.jpg 829w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>El proyecto ya cuenta con <a href=\"https:\/\/www.aysa.com.ar\/sistema_riachuelo\/documental\/documental\">documental propio<\/a> y tuvo en su <a href=\"https:\/\/www.perfil.com\/noticias\/politica\/frigerio-presento-un-documental-sobre-el-impresionante-tunel-del-riachuelo.phtml\">presentaci\u00f3n<\/a> al Ministro del Interior, Obras P\u00fablicas y Vivienda de la Naci\u00f3n, Rogelio Frigerio, quien declar\u00f3: \u201cEsta obra es reconocida a nivel mundial, realizada por trabajadores argentinos y se trata del primer sistema troncal cloacal que se hace en el pa\u00eds en m\u00e1s de 70 a\u00f1os.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como primera gran ampliaci\u00f3n de dicho sistema, esta mega obra de infraestructura busca dar una soluci\u00f3n integral a las limitaciones de prestaci\u00f3n del servicio de desag\u00fces cloacales de gran parte del \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires. Tiene como objetivos mejorar la capacidad de transporte de los desag\u00fces tanto como la calidad del servicio, evitando la contaminaci\u00f3n del Riachuelo por efluentes cloacales y contribuyendo al saneamiento de la Cuenca Matanza \u2013 Riachuelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En palabras de la Ingeniera \u00c1lvarez, \u201c<strong>el Sistema Riachuelo viene a resolver un problema estructural.<\/strong> Los conductos llevan cada vez m\u00e1s caudal porque el \u00e1rea de concesi\u00f3n creci\u00f3 y tambi\u00e9n aument\u00f3 la cantidad de poblaci\u00f3n.\u201d Luego agreg\u00f3 un segundo aspecto: \u201c<strong>Desde el punto de vista del saneamiento tiene una entidad muy importante<\/strong>, no solamente por la envergadura de las obras, por los montos en juego, sino fundamentalmente por los objetivos que perseguimos con la construcci\u00f3n de este Sistema.\u201d En ese sentido podemos resumir que el proyecto surge frente a dos grandes problem\u00e1ticas del \u00e1rea metropolitana: la demogr\u00e1fica y la ambiental.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><u>Nuevo Sistema: \u00bfC\u00f3mo llegamos hasta ac\u00e1?<\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El primer factor mencionado, el demogr\u00e1fico, tiene que ver con un l\u00edmite de la capacidad infraestructural que sirve con cloacas al \u00e1rea en cuesti\u00f3n. En concreto, puesto que las \u00faltimas obras realizadas datan de d\u00e9cadas atr\u00e1s, es claro que no fueron pensadas para dar abasto a las exigencias actuales. Si bien toda el \u00e1rea de concesi\u00f3n tiene m\u00e1s de 20 plantas depuradoras, mayoritariamente descansa sobre la Cuenca Berazategui. Es decir, una gran cuenca apoyada como red troncal de efluentes cloacales en las cloacas m\u00e1ximas &#8211; conductos de gran di\u00e1metro &#8211; que despu\u00e9s de pasar por la Estaci\u00f3n de Bombeo en Wilde, terminan desagotando en la Planta de Berazategui para su pretratamiento y disposici\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estas cloacas m\u00e1ximas se llaman \u201cPrimera\u201d, \u201cSegunda\u201d y \u201cTercera\u201d conforme al orden en que se fueron construyendo. La Primera tiene m\u00e1s de 100 a\u00f1os y la Tercera ya supera las 7 d\u00e9cadas desde su construcci\u00f3n. \u00c1lvarez sostuvo: \u201cNo se ha acompa\u00f1ado un crecimiento de esta red troncal de transporte conforme al crecimiento demogr\u00e1fico y de expansi\u00f3n. <strong>Para resolver de manera estructural esta problem\u00e1tica de limitaci\u00f3n de la capacidad de transporte de efluentes cloacales, lo que se decidi\u00f3 es generar y construir un nuevo sistema completo e independiente de este Sistema Berazategui.<\/strong>\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El segundo factor, el ambiental, tampoco envidia en a\u00f1os a la problem\u00e1tica se\u00f1alada. La contaminaci\u00f3n del Riachuelo es tan hist\u00f3rica como las primeras obras de servicio de aguas en la Ciudad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-8574\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/aerea--300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/aerea--300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/aerea--768x513.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/aerea--1024x684.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>La cobertura actual de AYSA abarca a la CABA y 26 partidos del GBA, del primer y segundo cord\u00f3n, con un horizonte de 14 millones de habitantes a servir y una extensi\u00f3n de m\u00e1s de 3.300 km\u00b2. Toda esa \u00e1rea de concesi\u00f3n est\u00e1 atravesada por la Cuenca Matanza Riachuelo. Esta \u00faltima tiene en su totalidad 65 km de extensi\u00f3n, en lo que es la cuenca media y la cuenca baja hasta su desembocadura como Riachuelo en el R\u00edo de la Plata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2008, mediante el fallo hist\u00f3rico de la Suprema Corte de Justicia que conden\u00f3 al Estado Nacional, Provincial, Ciudad de Buenos Aires, y 14 municipios del conurbano, junto a 41 empresas contaminantes, declar\u00e1ndolos culpables por el estado de la cuenca y responsables de enmendarlo. En ese mismo fallo, se cre\u00f3 la Autoridad de la Cuenca Matanza Riachuelo, ACUMAR, a la que se le impone llevar adelante el PISA (Plan Integral de Saneamiento Ambiental), el cual abarca toda la problem\u00e1tica ambiental de la cuenca pero tiene un cap\u00edtulo en particular referido a las obras de agua y saneamiento. Frente a la falta de servicios regularizados de agua y cloaca, interviene AYSA como responsable de llevar adelante el Plan Director y todas las obras espec\u00edficamente asociadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inserto dentro de este \u00a0<a href=\"https:\/\/www.aysa.com.ar\/sistema_riachuelo#mapa\">mapa<\/a> geogr\u00e1fico y socioambiental, el Proyecto Sistema Riachuelo persigue el objetivo de colaborar con el saneamiento de la cuenca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><u>El Sistema Riachuelo en n\u00fameros:<\/u><\/p>\n<p>&#8211; Beneficiar\u00e1 a 4.3 millones de habitantes<\/p>\n<p>&#8211; M\u00e1s de 40 km de t\u00faneles<\/p>\n<p><span style=\"text-align: justify;\">&#8211; Planta con capacidad de tratamiento de 27,00 m\u00b3\/seg.<\/span><\/p>\n<p>&#8211; Generaci\u00f3n de 1.500 puestos de trabajo<\/p>\n<p>&#8211; Proyecci\u00f3n de finalizaci\u00f3n de las obras: 2021 \/ 2022<\/p>\n<p>&#8211; Financiamiento: 1.200 M U$D de inversi\u00f3n: 840 M U$D provistos por el Banco Mundial, quien financia parcialmente las obras de tuneler\u00eda: <a href=\"http:\/\/www.construar.com.ar\/2018\/05\/6080-se-puso-en-marcha-la-tuneladora-que-construye-un-colector-cloacal-del-sistema-matanza-riachuelo\/\">Lotes 1 y 3<\/a>, y 360 M U$D por el Estado Nacional, quien complementa lo anterior y financia \u00edntegramente el segundo lote.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><u>El todo y sus partes: \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 pensado?<\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.aysa.com.ar\/sistema_riachuelo#descripcion\">El proceso<\/a> iniciar\u00e1 con el Mega Colector Margen Izquierda. Este transportar\u00e1 e interceptar\u00e1 desag\u00fces cloacales a trav\u00e9s de 30 km de t\u00faneles a\u00a0 lo largo del margen izquierdo del Riachuelo (16km de colector principal y 14 km de obras complementarias). A su vez, la Planta de pretratamiento, que est\u00e1 siendo construida en Dock Sud, tratar\u00e1 los desag\u00fces recibidos del Colector, all\u00ed se le retirar\u00e1 al efluente cloacal todo aquello que el r\u00edo no ser\u00e1 capaz de depurar. En \u00faltima instancia, el Emisario subfluvial volcar\u00e1 al R\u00edo de la Plata los l\u00edquidos tratados en la planta a trav\u00e9s de un t\u00fanel de 12 km completando el proceso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8577 alignleft\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lote-2-1-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lote-2-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lote-2-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lote-2-1-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Ingeniera \u00c1lvarez, Directora de la obra, resalt\u00f3 la integridad\u00a0 del sistema en su conjunto: <strong>\u201cLo que construimos es un sistema completo, ninguna de las partes tiene raz\u00f3n de existir sin el todo. Por cuestiones de gesti\u00f3n administrativa y por plazos, todas las obras se dividieron en tres contratos, tres obras o lotes\u201d<\/strong>. Estas 3 obras principales cuentan a su vez con tramos intermedios:<\/p>\n<p><strong>Lote 1: Colector Margen Izquierda, Desv\u00edo Colector Baja Costanera y obras complementarias.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tiene como objetivos el <strong>transporte <\/strong>de efluentes servidos de CABA y parte del Conurbano y la <strong>intercepci\u00f3n<\/strong> de caudales en tiempo seco (efluente cloacal clandestino) de pluviales y arroyos con vuelco al Riachuelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adicionalmente el Colector, dada su profundidad, podr\u00e1 <strong>desafectar<\/strong> las existentes estaciones de bombeo que han quedado inmersas en barrios densamente urbanizados del sur de la Ciudad y que son fuentes de contaminaci\u00f3n por ruidos, olores y desbordes.<\/p>\n<p><strong>Lote 2: Planta Riachuelo, Estaci\u00f3n Elevadora de Entrada y Estaci\u00f3n de Bombeo de Salida.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Abarca todas las obras necesarias para la Planta y para dos grandes estaciones de bombeo en la entrada y salida del tratamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tiene como objetivos el <strong>tratamiento f\u00edsico de los l\u00edquidos que ingresan a la Planta <\/strong>que incluye la remoci\u00f3n de s\u00f3lidos grueso, el cribado mec\u00e1nico medio y fino, y la separaci\u00f3n de arenas y flotantes para\u00a0 quitarle al efluente cloacal todo aquello que el r\u00edo no ser\u00e1 capaz de depurar.<\/p>\n<p><strong>Lote 3: Emisario Planta Riachuelo.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el \u00e1mbito de la ingenier\u00eda sanitaria se conoce bajo el nombre de \u201cemisario submarino o subfluvial\u201d a un conducto o canal mediante el cual se bombea el agua residual, despu\u00e9s de un tratamiento primario, para conducirla a una cierta distancia de la costa. Este lote tiene como objetivos el <strong>transporte <\/strong>de los efluentes pretratados y la <strong>difusi\u00f3n <\/strong>\u00a0para lograr la mezcla \u00edntima con el agua del R\u00edo de la Plata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><u>Las obras: \u00bfC\u00f3mo se construyen estos grandes t\u00faneles?<\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8581\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tunelera-Elisa-2-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tunelera-Elisa-2-300x300.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tunelera-Elisa-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tunelera-Elisa-2-768x768.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tunelera-Elisa-2-1024x1024.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>El Sistema Riachuelo es una obra de m\u00e1s de 40 km de t\u00faneles. En t\u00e9rminos de \u00c1lvarez , \u201clas obras que comprende el Sistema son sin duda <strong>obras in\u00e9ditas en nuestro pa\u00eds e hist\u00f3ricas en materia de saneamiento <\/strong>por cuanto es la primera vez que de manera integral se construye un sistema completo con sus obras de transporte, tratamiento y de disposici\u00f3n final a trav\u00e9s de un emisario.\u201d A continuaci\u00f3n, lote por lote, nos detendremos en los cimientos del proyecto retomando la funci\u00f3n que cada tramo cumple dentro del gran esquema. Ladrillo por ladrillo, o mejor dicho, dovela tras dovela.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Colector Margen Izquierda: Obra de transporte e intercepci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La gran obra se inicia a 16 km de la Planta Riachuelo (Dock Sud), en el l\u00edmite entre la Ciudad de Buenos Aires y el Partido de La Matanza. Desde all\u00ed viene el Mega Colector, que \u2013 como dec\u00edamos &#8211; interceptar\u00e1 las cloacas m\u00e1ximas derivando todos esos efluentes al predio en donde se ubica la planta de pretratamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su prop\u00f3sito aqu\u00ed es interceptar la 3\u00aa\u00a0 y 2\u00aa\u00a0 Cloacas M\u00e1ximas para que parte del caudal que va a Berazategui se derive al nuevo sistema. En este tramo en particular, lo que se har\u00e1 en ruta es interceptar todos los pluviales y arroyos de la CABA que vuelcan de manera directa al Riachuelo y que llevan en s\u00ed lo que se conoce como un caudal en tiempo seco. Los pluviales deben llevar s\u00f3lo agua de lluvia pero ese eufemismo o tecnicismo que habla de \u201ccaudal en tiempo seco\u201d es porque refiere a un caudal que est\u00e1 presente cuando no llueve y claramente el origen de ese caudal es efluente cloacal de origen clandestino, que est\u00e1 dentro de los pluviales y que de manera cruda est\u00e1 contaminando directamente el Riachuelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c<strong>Esa es la parte fundamental de esta obra que contribuye a propiciar el saneamiento del Riachuelo como cuerpo receptor por cuanto una de las contaminaciones que tiene el Riachuelo es por efluentes cloacales<\/strong>\u201d, explica \u00c1lvarez sobre este punto.\u00a0 \u201cSi bien existen otras problem\u00e1ticas por las cuales el Riachuelo est\u00e1 contaminado (industrias, asentamientos irregulares, basura, etc.) nosotros atacamos la problem\u00e1tica desde el aspecto espec\u00edfico de nuestra empresa de servicios.\u201d<\/p>\n<p>Esta imagen permite ver en un plano la entidad transversal que tienen las obras del Sistema Riachuelo (en verde) frente a las cloacas m\u00e1ximas y el colector costanero\u00a0 existente (en rojo) que actualmente vuelcan a Berazategui.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En su continuidad, el Colector cambia de nombre y pasa a llamarse \u201cDesv\u00edo Colector Baja Costanera\u201d. All\u00ed se interceptar\u00e1 todo el colector ribere\u00f1o, colector costanero que viene desde Tigre, y su caudal dejar\u00e1 de ir a Berazategui para incorporarse a este sistema.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto a las obras de este Lote 1, la obra est\u00e1 hecha en 3 tramos que refieren a distintos di\u00e1metros y metodolog\u00edas de t\u00faneles diferenciadas. El \u201cPipe Jacking\u201d \u2013 utilizado en el tramo 1 tanto como en obras complementarias &#8211;\u00a0 consiste en una m\u00e1quina tunelera que va generando el avance de la excavaci\u00f3n al tiempo que va hincando simult\u00e1neamente ca\u00f1os prefabricados de hormig\u00f3n. Los otros dos tramos se realizan con m\u00e1quinas tuneleras del tipo TBM que son de un porte mayor. Lo que hacen es generar un avance controlado de excavaci\u00f3n a trav\u00e9s de una rueda de corte que tiene la m\u00e1quina en su frente, manteniendo un equilibrio de presiones, y simult\u00e1neamente la m\u00e1quina va colocando las <a href=\"https:\/\/www.aysa.com.ar\/sistema_riachuelo\/novedades\/Dovelas\">dovelas<\/a> &#8211; segmentos de hormig\u00f3n en forma de cu\u00f1a \u2013 que constituyen el anillo como revestimiento definitivo. En el caso del Colector Marquen Izquierda tramo 2 el di\u00e1metro interno es 3,20 mts. y en el \u00faltimo tramo, Desv\u00edo Colector, son 4,5 mts. de di\u00e1metro interno. S\u00f3lo en el Lote 1, se tienen m\u00e1s de 30 km de t\u00faneles previstos.<\/p>\n<p><strong>La continuidad del Sistema: Planta Riachuelo<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es aqu\u00ed en la Planta donde reside un aspecto neur\u00e1lgico del proyecto. Es el paso previo para que al efluente tratado se lo disponga en el r\u00edo a trav\u00e9s de un sistema por diluci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-8580\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tunelera-Elisa-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tunelera-Elisa-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tunelera-Elisa-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Tunelera-Elisa-1-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>El Lote 2 necesita estaciones de bombeo. La primera es la Estaci\u00f3n Elevadora de Entrada. Hasta all\u00ed llegar\u00e1 el colector a 34mts. de profundidad con lo cual es necesario, a trav\u00e9s de bombas, elevar todo ese caudal para que la Planta despu\u00e9s pueda desarrollar el proceso de escurrimiento por gravedad, por cuestiones de eficiencia energ\u00e9tica y lo m\u00e1s superficial posible por cuestiones operativas. Despu\u00e9s del tratamiento es necesaria otra enorme Estaci\u00f3n de Bombeo a la salida porque ese caudal, a trav\u00e9s de un canal de aproximaci\u00f3n, va a ingresar en sus 4 cilindros o l\u00f3bulos &#8211; cada uno de 14mts. de di\u00e1metro &#8211; que hoy conforman el pozo de trabajo, a partir del cual se est\u00e1 construyendo el Emisario, pero que a posteriori ser\u00e1 C\u00e1mara de Carga, es decir una c\u00e1mara que va a tener que estar en bombeo permanente a fin de alcanzar el nivel suficiente para asegurar que a 12 km del R\u00edo siempre se tendr\u00e1 agua saliendo por los difusores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para ello, la primera actividad que se tuvo que realizar en Dock Sud, y que fue parte del alcance del Lote 3 que est\u00e1 construyendo el Emisario, fue generar una defensa costera de 6mts. de altura y rellenar parte del terreno ganado al R\u00edo porque sobre el predio atraviesan las l\u00edneas de alta tensi\u00f3n de Edesur que llegan hasta Central Puerto. Por esas l\u00edneas hay conos de restricci\u00f3n por los cuales no se puede construir, lo que hizo necesario ganarle terreno al R\u00edo para las obras civiles y electromec\u00e1nicas.<\/p>\n<p><strong>Emisario Riachuelo: encargado de la diluci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Emisario Riachuelo ser\u00e1 el encargado de asegurar la adecuada disposici\u00f3n en el R\u00edo de la Plata de los efluentes tratados en la Planta Riachuelo, preservando la calidad ambiental del cuerpo receptor. Este conducto que se adentrar\u00e1 12 km en el R\u00edo de La Plata transportar\u00e1 los efluentes cloacales tratados de 4.3 millones de habitantes de la Ciudad y el conurbano bonaerense.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La construcci\u00f3n del emisario est\u00e1 dispuesta en 2 tramos:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Transporte: consiste en un conducto, construido en t\u00fanel, de 10,5 km de longitud y 4.300 mm de di\u00e1metro interno, que se extender\u00e1 desde la futura c\u00e1mara de carga hacia r\u00edo adentro. Su objetivo es adentrarse en las aguas del R\u00edo de la Plata a 40m debajo del lecho del r\u00edo y alejarse lo suficiente de la costa para en el \u00faltimo 1,5 km pasar al segundo tramo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Difusi\u00f3n: comprende un tramo de difusi\u00f3n de 1,5 km que tendr\u00e1 34 difusores que permitir\u00e1n completar el tratamiento. La orientaci\u00f3n de este tramo es en direcci\u00f3n Sudoeste \u2013 Noreste, previamente determinada por modelizaci\u00f3n para asegurar la mejor pluma de diluci\u00f3n. En este tramo se encontrar\u00e1n los <em>raisers<\/em> (conductos verticales), que ser\u00e1n construidos con una metodolog\u00eda innovadora, ejecut\u00e1ndose desde dentro del t\u00fanel mediante el empuje de ca\u00f1os de acero de una longitud aproximada de 28mts y 63 cm de di\u00e1metro hasta aflorar sobre el lecho del r\u00edo aproximadamente 1 metro. Luego se instalar\u00e1n las rosetas con 6 puertos cada una que posibilitar\u00e1n la adecuada diluci\u00f3n del efluente, en todos los sentidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-8575\" src=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lote-1-Boca-Barracas-7-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lote-1-Boca-Barracas-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lote-1-Boca-Barracas-7-768x512.jpg 768w, https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Lote-1-Boca-Barracas-7-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Constructivamente es un solo t\u00fanel. La totalidad de los 12 km ser\u00e1n construidos mediante una m\u00e1quina tunelera y colocaci\u00f3n simult\u00e1nea de dovelas prefabricadas en sus dos tramos. Recientemente este t\u00fanel alcanz\u00f3 los 10 km de construcci\u00f3n con lo cual restan s\u00f3lo 2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Posteriormente, a trav\u00e9s de una metodolog\u00eda innovadora propuesta por la empresa contratista y desarrollada especialmente para este proyecto, se har\u00e1 una hinca en el techo del t\u00fanel de los conductos difusores, llevada a cabo mediante dos m\u00e1quinas que simult\u00e1neamente ejecutar\u00e1n la hinca vertical de \u00a02 risers.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><u>Sintetizando: una pol\u00edtica de Estado<\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ante la pregunta por la incidencia que un posible cambio de gobierno tendr\u00eda sobre la obra la Ingeniera nos respondi\u00f3: <strong>\u201cEste proyecto ha demostrado ser transversal a los distintos gobiernos y pol\u00edticas. Lo \u00fanico que hemos pedido es apoyo y esta obra ha sido privilegiada por el Estado Nacional y ha sido de las obras que sigui\u00f3 adelante con el cambio de gobierno. Tenemos el apoyo del Banco Mundial que no s\u00f3lo es financiero sino que est\u00e1 permanentemente asegurando que esto llegue a su fin.\u201d <\/strong>En esa misma l\u00ednea hab\u00eda declarado <a href=\"https:\/\/www.ambito.com\/gobierno-y-aysa-presentaron-avances-la-megaobra-sistema-riachuelo-n5042159\">Jos\u00e9 Luis Inglese<\/a>, Director de AYSA, recalcando la decisi\u00f3n pol\u00edtica de continuar la obra pese a las dificultades y mencionando que se trata de pol\u00edticas de Estado y no partidarias. De hecho el proyecto no inici\u00f3 con el gobierno de Cambiemos, sino que lo hizo <a href=\"https:\/\/www.lapoliticaonline.com\/nota\/106733-se-pone-en-marcha-la-obra-mas-importante-del-gobierno-de-macri\/\">con el gobierno previo<\/a> y tampoco declinar\u00eda con la llegada de un nuevo gobierno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo, la Ing. \u00c1lvarez destac\u00f3: \u201cSistema Riachuelo es una obra que resuelve una problem\u00e1tica existente y que arrastramos por d\u00e9cadas. <strong>Es una obra estructural, de infraestructura b\u00e1sica, que no permite por s\u00ed incorporar m\u00e1s habitantes, estamos hablando siempre de efluentes del radio servido. Pero una consecuencia posterior una vez que se tenga este nuevo sistema, el caudal que dejar\u00e1 de ir a Berazategui\u00a0 va a aliviar parte de la capacidad de tratamiento que hoy est\u00e1 totalmente utilizada, y entonces s\u00ed, posteriormente nos va a permitir hacer la expansi\u00f3n sobre Berazategui a m\u00e1s de 1.5 mill\u00f3n de habitantes.<\/strong> Esos s\u00ed van a ser futuros nuevos usuarios de zonas a las que hoy no podemos llegar con nuestras redes porque Berazategui ya no tiene capacidad de recepci\u00f3n de efluentes a tratar. Ese es el gran concepto del Sistema Riachuelo y lo que se pretende con las obras en construcci\u00f3n.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Por Pedro Capossiello<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00edas atr\u00e1s, visitamos el predio ubicado en el Puerto Dock Sud, sobre la costa del R\u00edo de la Plata, donde AYSA lleva adelante la Planta de pretratamiento de la obra Sistema Riachuelo. Hasta all\u00ed nos acercamos para conocer c\u00f3mo se lleva a cabo la construcci\u00f3n de la obra de saneamiento m\u00e1s grande de Latinoam\u00e9rica.\u00a0 En tal ocasi\u00f3n pudimos escuchar a la Ingeniera Marcela \u00c1lvarez, quien desde el 2014 ocupa el cargo de Directora del Sistema Riachuelo y est\u00e1 a cargo del gerenciamiento de los contratos de construcci\u00f3n y de la supervisi\u00f3n de la obra.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1988],"tags":[200,651,1991,973,1990],"class_list":["post-8573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2019-septiembre","tag-acumar","tag-aysa","tag-marcela-alvarez","tag-rogelio-frigerio","tag-sistema-riachuelo"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropolitana.org.ar\/idm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}