Por RUBEN LEON GUILLEN – El desarrollo de la competitividad del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) es clave para lograr una inserción activa de la Argentina en el mundo actual, urbano y globalizado, signado por la competencia económica. Para eso, la eficacia y la eficiencia de la movilidad y la logística son variables críticas.
Arquitecto, político y empresario, está al frente del Ministerio de Desarrollo Urbano del Gobierno de la Ciudad desde el año 2007. En esta entrevista habla sobre obras realizadas para prevenir las inundaciones, analiza los dispositivos de gestión interjurisdiccionales y las tensiones en cuanto al uso del suelo.
En 2007 asumió como intendente de Lanús, luego de derrotar en las elecciones a Manuel Quindimil, quien iba por su octavo mandato. Antes de ser intendente, fue concejal en Lanús y diputado provincial. En el mes del 70 aniversario del Municipio de Lanús habla sobre las tensiones en la regulación y uso del suelo, la policía comunal y la reelección municipal, entre otros temas.
El proceso de transferencia de la gestión de las seis líneas de subterráneos porteños de la órbita nacional a la de la Jefatura de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) sucedió finalmente, y lo hizo hace apenas un mes, el 5 de abril, según fuentes de Metrovías.
El martes 5 de febrero, en la última reunión de RMN que se desarrolló en San Isidro, los intendentes encargaron a la Fundación Metropolitana un documento síntesis de los proyectos concursantes, que sería presentado ante la Agencia Metropolitana de Transporte.
ENTREVISTA – En diciembre pasado asumió por tercera vez al frente del ejecutivo de Moreno, cargo que ocupó hasta el 2002. En estos diez años fue funcionario provincial y nacional, tanto en legislativo como en el ejecutivo. En esta entrevista habla sobre los temas calientes de la agenda metropolitana como el transporte, los residuos y la salud.
