RED SUBE: Un viaje de ida y vuelta
POR NAHUEL PALOMO ROMERO – El gobierno nacional decidió reducir los subsidios destinados al mecanismo de Red SUBE. ¿Cómo impacta esto en el día a día de los pasajeros? Las decisiones y sus contextos.
transporte
Desafíos y reflexiones respecto al financiamiento del transporte público
Por MICAELA SAMPIETRO – La reciente medida del Gobierno Nacional que efectuó la eliminación del Fondo Compensatorio del Interior y el descongelamiento de las tarifas en AMBA ha reavivado viejas discusiones sobre el rol estatal en el sistema público de transporte. Conversamos con Florencia Rodríguez Tourón, especialista en movilidad urbana, quien trazó algunas líneas de discusión que arrojan luz sobre la problemática.
Lanzamos la XIX edición del Foro Metropolitano
El día 16 de noviembre estaremos dando inicio al XIX Foro Metropolitano: “Construyendo Desarrollo Sostenible para la Argentina”, un espacio de debate e intercambio que reúne a los actores públicos, privados, del tercer sector y la academia comprometidos con la formulación y ejecución de políticas públicas. El mismo se realizará de forma presencial en la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Grandes generadores de viajes
Se realizó el segundo diálogo del ciclo de Movilidad: “Grandes generadores de viajes”. Participaron especialistas como Mariel Figueroa; Diego Prado; Micaela Alcalde; y Guillermo Yampolsky y se conto con la apertura institucional de nuestro Presidente, Gastón Urquiza, y la moderación de Florencia Rodríguez Tourón.
Subsidios al transporte, tira y afloje entre Ciudad y Nación
POR LUCIA MUÑOZ – En esta nota describimos y analizamos el conflicto entre el gobierno de la CABA y el gobierno nacional por los subsidios a los colectivos. Además, explicamos el rol de los subsidios y la importancia de la Agencia Metropolitana de Transporte para el Area Metropolitana de Buenos Aires, luego de los cambios que nos ha dejado la pandemia.
Transporte para el Desarrollo Federal
Los días 24 y 25 de noviembre realizamos el Foro Metropolitano 2021. En esta oportunidad, convocamos a distintas figuras para dialogar sobre el Transporte para el Desarrollo Federal. El panel contó con la participación de Diego Giuliano (Secretario de Transporte – Nación), Guido Sánchez (ADIF SE), Ricardo Ferreyra (AGP SE), Daiana Suligoy (Smod), Luciano Fusaro (Grupo Metropol), Fernanda García (Laboratorio de ideas) y la moderación de Florencia Rodríguez Tourón (Fundación Metropolitana).
Ciudad y Movilidad: salir más sustentables
El miércoles 1 de septiembre realizamos el primer diálogo virtual del Ciclo “Ciudad y Movilidad Post Covid”, con la participación del Secretario de Transporte de la Nación, Diego Guiliano. En esta oportunidad llevamos a cabo un encuentro virtual para reflexionar sobre la importancia de impulsar una movilidad sostenible en el contexto de la pandemia del Covid – 19
La nueva normalidad urbana postpandemia
En el marco de la alianza entre el Centro Argentino de Ingenieros y la Fundación Metropolitana se realizó un nuevo ciclo de CAI Ciudades para abordar la problemática de la movilidad en zonas urbanas y las posibilidades futuras para el Área Metropolitana que abre la pandemia global de COVID-19. Las exposiciones completas están disponibles en el canal de Youtube del CAI.
La Apertura del XVII Foro Metropolitano
Del 1-4 de Diciembre tuvo lugar la 17 edición del evento organizado por la Fundación Metropolitana. Por primera vez de forma virtual, el Foro reunió a expertos y decisores del sector público, privado, la academia y el tercer sector. En el primer día, participaron Intendentes del AMBA de distintos partidos políticos.
La «nueva normalidad» del transporte en el AMBA – Columna para La Nación
POR FLORENCIA RODRÍGUEZ TOURÓN – Pensar la movilidad urbana en este contexto presenta una serie de desafíos, ya que los pilares de la movilidad sostenible implican necesariamente proximidad. Los planificadores urbanos preferimos las ciudades densas a las dispersas y la movilidad compartida a la individual. ¿Es posible conciliar el distanciamiento social con estos principios? ¿Podemos seguir imaginando un transporte metropolitano sostenible?
