El costo de la logística, el transporte de los bienes, es un incentivo para la desinversión. La Ciudad Autónoma de Buenos Aires presenta incentivos negativos para las inversiones por el problema no resuelto de la circulación de camiones. Todo lo que se puede ganar con el tipo de cambio o con la demanda del consumo se pierde por los problemas de logística.
Nueva Costa del Plata es un proyecto cuyo desarrollo comenzó en 2005, con estudios que se extendieron durante 3 años e incluyeron la participación de especialistas –entre otros la UNLP y la UTN- consultas, presentaciones y audiencias públicas con vecinos y ONG. Financiado por Techint y presentado formalmente en 2008 en los municipios de Avellaneda y Quilmes.
De los 12 candidatos que se presentan para ocupar la Jefatura de Gobierno de la Ciudad, 7 reconocen explícitamente la existencia de un nivel metropolitano a la hora de caracterizar problemas y proponer soluciones. En este contexto, la Fundación Metropolitana les está entregando el Manifiesto Metropolitano, como forma de interpelarlos sobre las situaciones urgentes que requiere la metrópolis Buenos Aires y en cuyas decisiones la Ciudad de Buenos Aires tiene un rol fundamental.
Desde 2010, el gobernador Daniel Scioli impulsa una reforma del estado provincial. En noviembre próximo, Santiago Montoya –quien lidera la iniciativa -presentará los avances en el Foro Metropolitano, en el marco de los compromisos gubernamentales con la dimensión metropolitana.
POR PEDRO DEL PIERO – CFK y Daniel Scioli sumaron el domingo 23 de octubre contundentes triunfos electorales que se agregan al ya logrado por Mauricio Macri.
Los gobernantes de Ciudad, Provincia y Nación exhiben notables legitimaciones reeleccionarias, y esto ocurre nada menos que en la Metrópolis Buenos Aires, espacio que acumula un tercio de la población y la mitad del producto bruto de Argentina.
POR DANIEL CHAIN, MINISTRO DE DESARROLLO URBANO DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES – En la Ciudad de Buenos Aires estamos comenzando una tarea importante de descentralización en dos sentidos, no sólo en términos del gobierno local, sino también en la necesidad de pensar esta ciudad de manera regional. El desarrollo de los países tiene un eje, una vértebra fundamental, que son las ciudades.
Arquitecto, político y empresario, está al frente del Ministerio de Desarrollo Urbano del Gobierno de la Ciudad desde el año 2007. En esta entrevista habla sobre obras realizadas para prevenir las inundaciones, analiza los dispositivos de gestión interjurisdiccionales y las tensiones en cuanto al uso del suelo.
